Mitäs eroa on 18E ja 18SE kansissa?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Mitäs eroa on 18E ja 18SE kansissa?

Viesti Kirjoittaja zoomer »

Meinaan tuossa kesällä rykäistä jomman kumman 20 NE lohkon päälle...
heittääkö suoraan 18SE kansi+nokka-akseli (eikös tällä konstruktiolla käy suoraan 20NE imusarja?..)vaiko 18E kansi+SE:n nokka-akseli+1.8 imusarja...
mielipiteitä...kokemuksia?
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Jamax
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: kempele

Viesti Kirjoittaja Jamax »

1,8e imukanavat isommat (reilusti)ja 2,0 imusarja ei sovi suoraan.
18se kansi ilmeisesti samanlainen kanaviltaan, kuin 2,0. (ei ihan varma tieto.
18e kannella luultavasti saa enempi tehoa, ainakin jos verrataan porttaamattomia kansia...
Avatar
zoomer
OCF Member 2020
Viestit: 1460
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kiikka

Viesti Kirjoittaja zoomer »

joo! eli taidan tehdä niin että 18E kansi ja SE nokka....
ja heitän 1.8 imusarjan siihen kanteen kiinni...ja nyt sain hommattua 20SEH boksin antamaan ohjausta....
vielä kun ehtisi saamaan ennen dynopäivää palikat kiinni niin saisi faktaa
että paljonko jos ollenkaan tuli potkua lisää :lol:
Eikös tuo 18SE:n nokka ole kireämpi kuin 20NE:n?
--One should always live a life like a dog.... If you cant eat it or play with it... Piss on it and walk away....--
Vectra B 2.6 V6 Sport -2001
Saab 9-3 2.0T -99
Vastaa Viestiin