Omega 2,5TDi koneeseen teholastua
Omega 2,5TDi koneeseen teholastua
Eli minkälaista lastua suosittelisitte -95 farkku omegaan..? ja mistä voisi hommata ja paljonko kustantaisi?
Omassani KCR, lupaillaan: 96/130 -> 125/170 vääntö 250 -> 320
Küberl lienee sama, yhdellä säätöpotikalla. Moottori jalostui käyttöominaisuuksiltaan, joten voi jo baijerilaiseksi uskoa. Kun ei ole MAFiakaan laitoin vaparin ja putken läpivirtaavaksi. Äänet kummasti hiljeni matka-ajossa. Kierteessä olen, pakosarja rakentuu seuraavaksi. 5.vaihteella 80-120 kaksoismassa ravistaa, joten 4 tai rajallinen kaasunkäyttö
Kulutus laski vakkarilla vaikka nyt humpailee ylämäissä kun "rapeemmat" väännöt. Koneella ajettu 305tkm ja huollot Saksan Opelilla ennen minua, selvästi turbo vaihdettu, ei öljytä jne.
ostin www.harline.com ja hintaa 4kiloa
Küberl lienee sama, yhdellä säätöpotikalla. Moottori jalostui käyttöominaisuuksiltaan, joten voi jo baijerilaiseksi uskoa. Kun ei ole MAFiakaan laitoin vaparin ja putken läpivirtaavaksi. Äänet kummasti hiljeni matka-ajossa. Kierteessä olen, pakosarja rakentuu seuraavaksi. 5.vaihteella 80-120 kaksoismassa ravistaa, joten 4 tai rajallinen kaasunkäyttö
ostin www.harline.com ja hintaa 4kiloa
Noista lastuista kun kuulee kaiken laista, totta ja tarua niin tehoista kun kulutuksista. Toiset sanoo että kulutus lisääntyy ja toiset että pienenee
? Täytynee kokeilla tuo lastu kun saan rahapussin pahan ripulin paraneen (toivottavasti ei oo krooninen) . Mutta eikö kukaan oo kuullut tai kokeillut/ mitannut mitä lastu sisältää.VW forumilta löyty ohjeet oikein komponentti listalla ja valmistus ohjeet lastuun. Toisekseen onko lastuissa eroja, tehojen , kulutusten ja muiden suhteen? [/quote]


