V6 termostaatti

Viesti Kirjoittaja **meto** » 25 Marras 2002, 20:02

Onko kukaan vaihtanut termostaattia Vectra B 2.5 V6:een? Minä en näin äkkivilkaisulla löytänyt koko termostaattia.Joutuukohan purkamaan kovin syvälle? Tuntuu lämmöt nousevan aika hitaasti,ainakin jos vertaa entiseen A Vectraan..
T:Mika

Viesti Kirjoittaja **janhe** » 26 Marras 2002, 00:14

Sieltähän sen pitäisi kansien välistä lohkosta löytyä. Ei muuta kuin imusarjaa irti....

Viesti Kirjoittaja **meto** » 26 Marras 2002, 20:47

No olisihan tuo pitänyt tietää että siellä se on jossain syvällä..

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 28 Marras 2002, 10:13

Saattaahan ne lämmöt hitaammin nousta, onhan siinä sitä rautaakin enemmän. Kannattaako alkaa vaihtamaan, jos ne kuitenkin pysyy lämpimänä oikeassa asteessa? Minustakaan kone ei lämpene nopeasti, mutta pysyy tasalämpöisenä.

Minulla on muistaakseni 90 asteen tienoilla lämmöt.

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **meto** » 28 Marras 2002, 18:54

Lämmöt nousee 80 asteeseen mittarin mukaan.Pitää ajaa noin 15 km ennenkuin nousee sinne vaikka on pari tuntia lämmityksessä.Ulkolämpö oli esimerkissä n. -10 astetta.
Ajattelin lähinnä kulutuksen kannalta tuota.
Paljonko Mikolla vie sataselle bensaa? Mulla ollut kulutus n.9l/100km.

<font size=-1>[ This Message was edited by: meto on 2002-11-28 18:58 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 28 Marras 2002, 19:13

Kuinka suuria kierroksia on käytössä sen 15km:n aikana? Jos käyttäis korkeita, lämpene nopeammin, mutta bensaa palaa eikä siitä ole mitään hyötyä.

Viesti Kirjoittaja **meto** » 28 Marras 2002, 19:35

Normaalia matka ajoa..Eihän tuota tarvi paljon kierrätellä kun kulkee ihan mukavasti jo alaväännöillä.