Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
JOONA1503
'Kapitän'
Viestit: 63 Liittynyt: 14 Huhti 2005, 20:09
Viesti
Kirjoittaja JOONA1503 » 02 Touko 2005, 20:56
eli mitä eroa on tarkalleen ottaen c20ne koneessa 20ne koneeseen??muuta kuin tuo katalysaattori.
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 02 Touko 2005, 21:03
eri ohjelma boksillla
moottorit on muuten samat
ps. tästä on jo monesti keskusteltu
pss. Käyttäkää sitä
searchia
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
-WW-
'Diplomat'
Viestit: 3628 Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse
Viesti
Kirjoittaja -WW- » 02 Touko 2005, 23:31
searchilla en löytäny....
Mitä "eroa" moottorin toiminnassa on verrattuna C20Ne:hen tuolla 20Ne boksilla? Kulutus? Tehot? Kannattaisko sillä hakea muutamaa lisähevosta... Tuskin?!
havericky
'Diplomat'
Viestit: 3852 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja havericky » 03 Touko 2005, 07:17
20NE 115hv ja 175Nm
C20NE 115hv ja 170Nm
Eroina noissa kuten Santa sanoikin boksi ja tämän lisäksi C20NE koneessa on tietysti lambda-anturi ja katalysaattori.
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 03 Touko 2005, 21:33
elikkä SEHikeulilla (130hv)
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben