Lisävaloista ohjeistus on ainakin melko tiukka, ja melkeenpä joka pv tulee vastaan mitä ihmeellisimpiä ja laittomimpia ratkaisuja.
Oman käsityksen mukaan Lisäpitkiä saa h-auton nokalla olla 2kpl eli yksi pari, sekä Sumuvaloja 2kpl/pari.
Lisäpitkillä on muistaakseen joitain rajoituksia, kuten että ne pitää toimia auton omasta kytkimestä (ohjataan siis releellä) sekä tämän lisäksi lisäpitkillä tulee olla vielä erillinen virtakytkin.
Jos lisäpitkien valoteho/referenssi luku? ylittää tietyn rajan, olisikohan luku ollut jossain 40 paikkeilla?, niin auton omat pitkät valot pitää kytkeä kokonaan pois käytöstä.
Valoja on myös oltava aina parillinen määrä auton nokalla.
Lähi/huomio valoista myös sen verran, että jos auton omat huomiovalot toimivat normaalisti, ei ilmeisesti saisi käyttää samaan aikaan lisäpitkissä olevia huomiovaloja (joissain tarpeeksi tehokkaissa uusissa valoissa löytyy).
Nämät nyt sitten ihan omien kokemusten / muistin perusteella että viisammat korjatkoon jos jotain meni täysin persiilleen tai unohtui mainita
niin että onko noiden valojen asennuksessa jotain lakia olemassa minkä mukaan saa asentaa, mitä saa ja miten ja kuinka monta ? sitte tota semmoset oranssit sivuvalot, onkohan ne jotai äärivaloja tms. mitkä tulee puskurien kulmiin semmoset vilkun tyyliset, mitkä palaa kokoajan, onko sellasille jotai lakia kanssa olemassa ? 
katsastusmies mussutti, että sumarit oli A vecussa liian lähellä toisiaan, kun olivat rekisterikilven sivuilla... 
Kyllä se jonkin pykälän jostain pumaskasta löysi aikansa etsittyään....
