Calibran ostoa pohdiskelen...

Viesti Kirjoittaja **janzkuli** » 06 Touko 2005, 20:59

Nii calibra pitäs saada, 8v koneella... Mitä kannattais erityisen tarkasti tarkastaa ostaessa? Eli lähinnä autolle tyypillisiä vikoja...

kävin tänää kattomassa tota -->www.nettiauto.com/201382 oli melko pommi.. kansipahvi palanu, kytkin lopussa, abseissa häikkää, sisusta kulunut-->kilometrit tuskin mittarissa... Ei kai kaikki calicat oo tälläsii?

Viesti Kirjoittaja **Finl** » 06 Touko 2005, 21:13

Ei ole.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 06 Touko 2005, 21:22

Ei kuulosta todellisilta kilometreiltä, jos tosiaan kuvailemassasi kunnossa. Tosin kuljettajiakin on moneen junaan ja monelle auto on vain auto... Liikkeestähän tuo on, niin voisit esittää kauppaa viat korjattuina ja pienemmällä hinnalla. Tämänkin jälkeen kaupan turvana on kuluttajansuojalain mukainen 6kk takuu. On tietysti eri asia kuinka paljon liike haluaa korjata vikoja noinkin halvasta (vaikka kuntoon nähden kallis) autosta. Aina voi tehdä jonkun 3000 euron tarjouksen ja tulla kuukauden päästä kysymään uudestaan.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 06 Touko 2005, 22:01

Antero kirjoitti:Ei kuulosta todellisilta kilometreiltä, jos tosiaan kuvailemassasi kunnossa. Tosin kuljettajiakin on moneen junaan ja monelle auto on vain auto... Liikkeestähän tuo on, niin voisit esittää kauppaa viat korjattuina ja pienemmällä hinnalla. Tämänkin jälkeen kaupan turvana on kuluttajansuojalain mukainen 6kk takuu. On tietysti eri asia kuinka paljon liike haluaa korjata vikoja noinkin halvasta (vaikka kuntoon nähden kallis) autosta. Aina voi tehdä jonkun 3000 euron tarjouksen ja tulla kuukauden päästä kysymään uudestaan.

Ei takuu... Se on virhevastuu. Takuulla tarkoitetaan aivan eri asiaa.

Vanhassa autossa tuokaan virhevastuu ei ole mitenkään yksiselitteinen.
Vastuuseen vaikuttaa ainakin:
Ajetut kilometrit,
hinta,
huollot ajallaan ja ohjeen mukaan?,
onko rikkinäiset osat "kuluvia osia"

pääsääntöisesti asiakas ei voi olettaa vanhan ja halvan kotteron olevan moitteettomassa kunnossa...

Tollanen ~15 vuotta vanha ja ~5000€ auto alkaa olemaan aika heikoilla, jos ruvetaan kyselemään virhevastuun perään.
Tosin moni liike tulee silti asiakasta vastaan ja laittaa paikkoja kuntoon.
ihan vaan oman maineensa takia...
---

itse aiheeseen.

Parempiakin calleja löytyy.
Jos kerran kansipahvikin on palanut, niin käytännössa auto ei ole edes kelvollinen yleiseen liikenteeseen ja hinnan tulisi olla paljon halvempi.

Jos liike pistää tekniikan kuntoon, niin ehkä sitten siitä vois pienen tinkaamisen jälkeen kaupat tehdä.
Muuten tossa kunnossa joku 3000€ vois olla aika maksimi hinta.

Viesti Kirjoittaja **janzkuli** » 06 Touko 2005, 22:59

Eipä ollu paljo myyjällä kiinnostusta ruveta korjailee.. Terotti vaan koko ajan ennen kuin katsoin auton et he ei ota mitään vastuu viosta(mitä ei pitäs olla viel ollenkaan..) ja kun katsoin auton läpi ja luettelin lyötämäni viat nii myyjä oli asenteella OHO!? selkeää vedätystä yritti... Noh jospa se oikea sieltä jostain vielä löytys...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 06 Touko 2005, 23:05

Onpahan aika reipas hinta...

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 06 Touko 2005, 23:29

lurttinen kirjoitti: Ei takuu... Se on virhevastuu. Takuulla tarkoitetaan aivan eri asiaa.

Tiedän, tiedän. Mietinkin tuota sanamuotoa, ei vain tullut mieleen, niin käytin termiä "takuu". Vähän sinne päin se huitoo kuitenkin.

lurttinen kirjoitti: Vanhassa autossa tuokaan virhevastuu ei ole mitenkään yksiselitteinen.
pääsääntöisesti asiakas ei voi olettaa vanhan ja halvan kotteron olevan moitteettomassa kunnossa... Tollanen ~15 vuotta vanha ja ~5000€ auto alkaa olemaan aika heikoilla, jos ruvetaan kyselemään virhevastuun perään.

Niin taisin mainittakin, ettei liikkeellä ole välttämättä intressejä alkaa tuon hintaluokan pelejä korjaamaan. Vähän tuli epäselvästi itseä ilmaistua, mutta tätä tarkoitin.

Se vielä piti mainita, että jos olet kaupantekohetkellä tiennyt jostakin viasta, eikä sen korjauksesta ole myyjän kanssa sovittu mitään, niin jälkeenpäin on aivan turha olettaa liikkeen olevan missään vastuussa. Tämä virhevastuu koskee nimenomaan piileviä vikoja, joiden voidaan olettaa olleen autossa jo ostohetkellä, Lurttisen mainitsemien rajoituksien puitteissa.

Jos sopivan halpaan hintaan ei päästä, niin kannattaa jättää liikkeeseen seisomaan ja toivoa, ettei kukaan muukaan sitä nyt ainakaan tuohon hintaan osta. Saadaa taas yksi Opeleita vihaava, kun auto räjähtää 2kk sisällä osiin... Itse en tuosta paljoa yli 2000 e:tä maksaisi, 3000 e on jo aika paljon. Halvalla kun saisi, niin projektiksi pistäisi.

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 07 Touko 2005, 03:24

älä sit maksa liikaa noista. Yli 4000e en ite maksais mistään 8v calibrasta todellakaan. Saksasta TUOTUNA halvimpia saa jo 3000e ja porukka pistää ne nettiautoon sit vähän reippaammalla hinnalla voiton toivossa myyntiin

Varmoja pelejä noi 8v, joskin mopoja. Hyvä kuntoisia löytyy, mutta kokemuksen sanalla VARO ruostetta ja tutki pohja tarkkaan.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 07 Touko 2005, 12:15

Jos hyvää etsit niin eiköhän noi alle 4000€ Calibrat saa unohtaa.
Toki saattaa olla poikkeuksia.
Jos joku koijjari tuo saksasta sen halvimman calibran mitä löytyy ja maksaa siellä siitä 500€,niin tuskin auton kunnosta voi hirveitä odottaa.
8v koneet on lujia ja jos sattuu hajota niin tilalle saa moottorin 200-300€urolla.
Ruostetta sitten saattaakin löytyä,erityisesti taka kaaret ja kynnykset ruostuu.Kynnyksestä se saumakohta ja oven alatiivisteen alta.
Myös takapuskurin alta ovat ruostuneet.
Jos etsit pidempi aikaista käyttöautoa,niin kannattaa varata joku 6000€,sillä rahaa jo valinnan varaa riittää ja löytyy varmasti hyviä yksilöitä.
4000€ ei paljon valita calibroja,nettiautossa oli yksi.
Datzka voi laittaa tähän alle listaa niistä kaikista alle 4000€ verotetuista calibroista.

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 07 Touko 2005, 13:05

Tunari-82 kirjoitti: Datzka voi laittaa tähän alle listaa niistä kaikista alle 4000€ verotetuista calibroista.

en nyt listaa ala pistämään, mutta tiedän heppuja jotka ovat maksaneet lapselliset summat autosta rahaa siellä, tehdään väärennetty kuitti isommalla summalla ja rahdataan auto Suomeen. Simppeliä bisnestä. Mutta tottahan on, että jollain 6000e saa jo hyvän, mutta henk. koht en kaunistellusta vectrasta, jota saa 1000e samalla tekniikalla niin maksas noin paljoa extraa.

Viesti Kirjoittaja **wille-** » 07 Touko 2005, 13:20

mulle voi heittää tarjouksia 190tkm ajetusta -95 ekotökkijästä

Viesti Kirjoittaja **NoFear** » 08 Touko 2005, 23:41

datzka kirjoitti:Yli 4000e en ite maksais mistään 8v calibrasta todellakaan.

Ja meitähän kiinnostaa kun kilo paskaa paljoko olisit valmis maksaan 8V Calibrasta

Janzkuli: muista että köyhällä ei oo varaa ostaa halpaa eli se kaikkein halvin Calibra ei todennäkösesti tosiaankaan oo loppupeleissä halvin vaihtoehto

Ite en ostais mitää alle 6k€ maksavaa Calibraa...

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 09 Touko 2005, 08:09

Minulta saat saman vuotisen ja saman värisen 16v (C20XE) Calibran tuohon samaan hintaan, alle 200t ajettu ( Jakopää tehty n. 20tkm sitten ja uudet öljyt koneessa )

On aluvanteet, sähköluukut ja muut calibran perusvermeet.
Absit toimii jne jne....

Mutta jos 8 tappisen haluat niin ei siinä mitään, pari opelia itellä tuolla koneella ollut eikä minulla ole siitä mitään pahaa sanottavaa, eikä se nyt mikään niin mopo ole, eikä tämä 16v vastaavasti mikään raketti....pojilla nyt on vaan suuret puheet

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 09 Touko 2005, 08:13

datzka kirjoitti:
Tunari-82 kirjoitti: Datzka voi laittaa tähän alle listaa niistä kaikista alle 4000€ verotetuista calibroista.
en nyt listaa ala pistämään, mutta tiedän heppuja jotka ovat maksaneet lapselliset summat autosta rahaa siellä, tehdään väärennetty kuitti isommalla summalla ja rahdataan auto Suomeen. Simppeliä bisnestä.

Simppeliä bisnestä tosiaan, mutta mitä ihmettä sitä kuittia pitää väärentää?
Ei verottajaa kiinnosta paljonko joku on autosta saksassa maksanut, verot tulevat maksuun ihan normaalisti vaikka auton olisi saanut ilmaiseksi....

Viesti Kirjoittaja **Kadett_gsi** » 09 Touko 2005, 11:47

OT: Ostettiin calibra -91 8v 3500€. Suomen kilvissä;)