KOVA alusta mutta maltillinen madallus Vectraan?

Viesti Kirjoittaja **Veekuus** » 05 Touko 2005, 22:29

Onko mahdoton yhtälö saada autoon (Vectra A) todella jäykät jouset, jotka madaltavat vain n. 35 mm.?
Onko jotain tiettyä merkkiä, joka valmistaa erityisen vahvoja jousia?

(kyllä, haluan autoni olevan epämukava...)
[/b]

Viesti Kirjoittaja **viljami** » 06 Touko 2005, 09:22

Saattas olla että liike vois tietää paremmin. Esimerkiksi autovaruste.net varmaan tietäis asiasta enemmän.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 06 Touko 2005, 10:33

Mites Eibach + koni sportit ja ne säätää tosi jäykälle

Tai sitten teetät jouset jossain.

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 06 Touko 2005, 14:00

Pistä Weitecin satsi, on kova. nimimerkillä kohta vaihtuu alustasarja....

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 06 Touko 2005, 16:43

No itte laitoin H&R -30 jouset ja etupaa roikkuu nyt 120mm maasta. muuten ootteko lyhentany iskarin polysuojaa, tuntuu kolahtavan jousen ala asennuslevyyn, jousitusvaraa ei ole kuin 45mm.

Hanski

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 06 Touko 2005, 17:03

Itte oon aina tykänny weitecin kovuudesta ja hintakin on kohdillaan.
Mulla on calibrassa -35mm weitecin jouset ja mielestäni mukavan kovat.
Tietty kannattaa hommata samaan konkkaan jotku kunnon iskaritkin.

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 06 Touko 2005, 17:32

FKlta saa jousia jäykkyyden, halkaisijan ja materiaalipaksuuden mukaan. Ainakin katalogissa oli aika monta eri vaihtoehtoa. A-Vectrassahan jousien ei välttämättä tarvitse edes olla siihen tarkoitetut jos ne vaan paikalleen sopivat.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 06 Touko 2005, 17:39

Omassa A-Vectrassa on H&R:n lineaariset jouset (siis ei progressiiviset) ja kovat ovat. Madaltavat tosin kyllä haluttua enemmän ja täsmälleen samoja jousia ei saa enää uusina. Mutta H&R:n valikoimaan kannattanee tutustua, laatutavaraa.

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 06 Touko 2005, 18:07

Aatsi kirjoitti:Itte oon aina tykänny weitecin kovuudesta ja hintakin on kohdillaan.

Juu hinnassa ei todellakaan valittamista, ja olihan se hyvä sarja ne kaksi ekaa kesää ja talven siinä välissä. Mutta viime talvena alko jo tuntumaan, että voi ristus, kun tää mun kiesi on kivireki. Kesällähän tuo on tosihyvä setti cruisailla....
Ellei mene auto vaihtoon niin, kyllä sinne kohta jotain säädettävää settiä vaihdetaan...

Viesti Kirjoittaja **Veekuus** » 06 Touko 2005, 22:35

Weiteciltä ei löytynyt käypiä jousia A-mallin V6-Vectraan... Eikä FK:lta eikä juuri muiltakaan

Tuo teettäminen olis varmaan paras ratkaisu, jos vaan "arvais" nuo strategiset mitat oikein... Jäykkyyttähän varmasti saa helposti lisää, mutta madalluksen määrä menee kyllä helposti metsään. Osaiskohan noita mikään inssi etukäteen laskea..? Hinta teetettynä olisi kyllä ihan kilpailukykyinen. N. 60e/kpl.

V6:een sarjoja tekee tietääkseni vain H&R, Fintec ja Vogtland. Ja noissa ei ainakaan mitoissa ole oikeastaan mitään eroa keskenään.

Nyt tuntuu, että H&R on se, johon päädyn, jos paksumpaa ei löydy.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 07 Touko 2005, 04:29

Niinkun sanottu itella H&R -30, ne taitaa kutsua niita Sport jousiks ja iskareina H&R sprint. todella hyvin toimii, voi olla etta jaykkyys on vahan kova joillekin mutta ajetavuus kasvaa kun vauhti nousee. auton ryhtikin on hyva, takapaa vahan eupaata korkeammalla, auttaa kovissa nopeuksissa imeen tiehen. renkaat vaikuttaa kans siihen pakettiin pehmeasivuisilla gummeilla voi pehmentaa menoa vahan.
en lahtis teettaan mitaan omia jousia, saa ostettua niin monenlaisia paketteja valmiina.
kirjoittelin H&R tehtaan kaverin kanssa, kertoi etta joustovara siina on 60mm max travel (etupaasa) joten ei paljon anna periks.

Hanski
Vectra B V6

Viesti Kirjoittaja **Vectra A MV6** » 07 Touko 2005, 16:18

Mul on omas v6 vectras saksalaiset AP:t kun ei oikeen muuta v6:seen löytynyt ja Bilsteinin pumput. Auto on tosi kivireki kun on viel 35 sarjan kumitki alla. Sarja on tosin -60 madaltava ja juuri kutos koneiseen tarkotettu, pistää vaan ihmetyttää kun jousis lukee vectra/calibra kun calibras on ns. x-pohjalevy. Saakohan vectraan muuten yli -60 madallusta jollei säädettäviä sarjoi lasketa, kun viel ois hieman varaa laskee.

Viesti Kirjoittaja **AussiVectra** » 08 Touko 2005, 01:15

vectra a 2.5 v6 kirjoitti:Mul on omas v6 vectras saksalaiset AP:t kun ei oikeen muuta v6:seen löytynyt ja Bilsteinin pumput. Auto on tosi kivireki kun on viel 35 sarjan kumitki alla. Sarja on tosin -60 madaltava ja juuri kutos koneiseen tarkotettu, pistää vaan ihmetyttää kun jousis lukee vectra/calibra kun calibras on ns. x-pohjalevy. Saakohan vectraan muuten yli -60 madallusta jollei säädettäviä sarjoi lasketa, kun viel ois hieman varaa laskee.

taitaa olla nokka aika lahella tieta jos on -60 jouset. sen pitais jattaa enaan 60mm rakoo tien ja etuhuulen valiin? alkaa olla noi 35 sarjan renkaat niin kovat etta ei viitti kananmunia ostaa kaupasta, mahtaako tulla ehjana perille. mun mielesta pitais noi ihan matalat renkaat jattaa nayttelyhuoneita varten, korkeempiprofiilisilla renkailla paasee tarpeeks hyvaan handlinkiin.

Hanski