Auto ei lähde käyntiin kylmyyden vuoksi!

Viesti Kirjoittaja **pelswick** » 30 Marras 2002, 16:17

Elikkä ei ole mahdollisuutta laittaa autoa roikkaan ja käyntiin ei lähe näin jäätävällä kelillä millään! onko mitään neuvoja joka vois edesauttaa asiaa? Vai tartteeko vaan odottaa että kelit vähän lämpenee.. Ja autona on Ascona C -87

[ This Message was edited by: pelswick on 2002-11-30 16:21 ]

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 30 Marras 2002, 16:23

Millä koneella?

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 30 Marras 2002, 16:48

On 2002-11-30 16:17, pelswick wrote:
Elikkä ei ole mahdollisuutta laittaa autoa roikkaan ja käyntiin ei lähe näin jäätävällä kelillä millään! onko mitään neuvoja joka vois edesauttaa asiaa? Vai tartteeko vaan odottaa että kelit vähän lämpenee.. Ja autona on Ascona C -87

[ This Message was edited by: pelswick on 2002-11-30 16:21 ]

Kuinkas olet yrittänyt käynnistää sitä? onko kaasari vai ruisku.

esim. b asconassa 2.0 koneella, kovalla pakkasella, vähän ryyppyä ja pumppasin kaasua n.15 kertaa, jonka jälkeen starttaus (huom. ilman kaasua), pyöritti vähän aikaa. Yleensä tässä vaiheessa auto vähän lupas hetken starttauksen jälkeen. Kun auto lupas niin painoin kaasua ja pumppasin pari kertaa samalla. Tämän jälkeen uudestaan kaasua pumppaamaan ja starttaus. Tätä muutaman kerran toistamalla auto lähti käyntiin reilu 20 asteen pakkasella ilman lohkolämppäriä.

Yleensä omista kokemuksista kaasareiden kanssa olen huomannu että kylmälle koneelle pumpataan kaasua ja ilmaan kaasua startataan. Kun taas lämmin kone käynnistetään kaasulla ilman pumppausta.

_________________
-Ari

[ This Message was edited by: gremlin on 2002-11-30 18:40 ]

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 01 Joulu 2002, 00:51

On 2002-11-30 16:17, pelswick wrote:
Elikkä ei ole mahdollisuutta laittaa autoa roikkaan ja käyntiin ei lähe näin jäätävällä kelillä millään! onko mitään neuvoja joka vois edesauttaa asiaa? Vai tartteeko vaan odottaa että kelit vähän lämpenee..

joo-o, ellet lämmkitä öljypohjaa kosaani-liekeillä *hik*

_________________

'79 Cona 'SR'

[ This Message was edited by: kumimuumi on 2002-12-01 00:51 ]

Viesti Kirjoittaja **bcow** » 01 Joulu 2002, 10:59

Hmm.. oispa mullakin tosta kiinni =D. Auton hereille saamisesta edes jotakin toiveita. Mun tarttee vaihtaa puola kunhan se ny ees eka tulee. Tiistaina vasta. Sitten se tarttee vielä tuolla ulkona jaksaa asentaa =)

Viesti Kirjoittaja **pelswick** » 01 Joulu 2002, 17:07

kone on 1.3 S ruiskulla! ei se kyl meinaa mitenkään käyntihin lähtee..

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 01 Joulu 2002, 21:11

Laita käyntiin niinkuin nuo entisen asuinpaikkani mustalaiset. Sylillinen halkoja tuleen öljypohjan alle, tuntui lähtevän vanha digeli käyntiin helpohkosti kovallakin pakkasella... =)))

Viesti Kirjoittaja **pelswick** » 08 Joulu 2002, 22:30

ongelmana taisikin olla vain niinkin helppo ratkaisu kun uusi akku! Nyt lähtee kone käyntiin kovemmallakin pakkasella kuin palmun alta!!!

Viesti Kirjoittaja **bcow** » 10 Joulu 2002, 15:40

Heh.. meinasin juuri todeta että vaihda akku. =) Vaihda akku. Tuli sekin sanottua. =D Itsekin vaihdoin akun ja joh lähtee mokoma käyntihin kuin enkeli.. en tiedä onko sillä sytytyksenkin rustaamisella vaikutusta asiaan =D. Joutui kaasun painamisen opetteen uudestaan kun otti vähän näpäkämmin moottori kierroksia =)