Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
salamanteri
'Kadett'
Viestit: 49 Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kokkola
Viesti
Kirjoittaja salamanteri » 07 Touko 2005, 19:32
elikkäs onkos tietoa ett onko x25xe ja c30se samalla kytkinkopan pulttijaolla(startit kylläkin eripuolilla) vai meneekös laatikko vaihtoon tekniikan vaihossa????
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 07 Touko 2005, 19:38
ei taida olla kun c30se on "cihiläisen" peruja ja tuo x25.... = ecotekki
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
salamanteri
'Kadett'
Viestit: 49 Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Kokkola
Viesti
Kirjoittaja salamanteri » 07 Touko 2005, 19:44
no niin mä vähän arvelenkin mutt mietin vaan ett jos pulttijako ois ollu sama mutt pitää hommata laatikkokin tai vaan toinen kytkinkoppa jos se menis sillä
Tibe
'Kapitän'
Viestit: 92 Liittynyt: 01 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Honkajoki
Viesti
Kirjoittaja Tibe » 07 Touko 2005, 21:20
Eli, jos siis ymmärsin oikein, niin mv6:n r28 laatikko käy c20xe ja c20let pulttijakoon? Onko Omega B TD:ssä muuten sama laatikko kuin mv6:lla?
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490 Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00
Viesti
Kirjoittaja Jope » 07 Touko 2005, 22:29
Nyt tulee mutua:
(c)20xe/c20let/c25xe/x25xe/x30xe näihin ainakin pitäisi pulttijaon perusteella käydä f18, f20, f25, f28, r25, r28
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874 Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti
Kirjoittaja Realsanta » 08 Touko 2005, 00:29
Jope kirjoitti: Nyt tulee mutua:
(c)20xe/c20let/c25xe/x25xe/x30xe näihin ainakin pitäisi pulttijaon perusteella käydä f18, f20, f25, f28, r25, r28
Olisko kerrankin Oopelin insinöörit olleet näin fiksuja ei olis uskonut
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
P. Lanttola
'Diplomat'
Viestit: 3696 Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja P. Lanttola » 13 Touko 2005, 01:16
Mutta r25:sta ja r28:ia on kaksilla kuorilla, eli V6/OHC/DOHC-lohkoihin sopivalla ja cihhiläiseen/c30se-lohkoon sopivalla.