Rengas raapii takalokariin Astrassa

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
eljas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 02 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Rengas raapii takalokariin Astrassa

Viesti Kirjoittaja eljas »

Noniin, eli alle saatiin kuukausi sitten Eibachin Sport-System alustasarja (45-50mm/30mm) joka madalsi todellisuudessa vakiosta 50mm/40mm eli sportista 30mm/20mm... Talvirenkailla alusta toimi ihan hyvin kun renkaat olivat niin sisällä kaaressa...

Nyt viikko sitten saatiin alle 17"x7,5" vanteet joissa ET on 40 ja renkaiksi laitettiin 215/45-17. Ongelmana on nyt raapiminen sisälokariin takana, edessä ei mitään ongelmaa. Tämäkin raapiminen vain kuormattuna, harvoin raapii ilman kuormaa...

Mitenkä porukka on korjaillut asiaa, nopeasti katselin (en ole ehtinyt irroittaa rengasta vielä) että kuumailmapuhaltimella kun puhaltelee ja työntää muovia sisään päin pitäisi onnistua, mutta vaikutti siellä olevan jotain metallistakin, ehkäpä takapuskurin kiinnike tjs? Mitä olette tehneet asialle?

Tietysti kaikki selviäisi helpoiten kun irroittaisi renkaan ja katsoisi mutta kun ei ole ehtinyt ja onhan se ihan hyvä tietää mitä muut ovat tehneet :) Renkaassa kuitenkin sellaiset jäljet että muovi on raapinut, mutta tuntuu että jokin metallikin on suht lähellä, en sitten tiedä...

Vinkit ovat tervetulleita :)

Ainiin, Eibachin alustasarja on aika kova, tuntuu todellakin Suomen töyssyiset tiet, välillä täristää esim. Vihdintiellä 80km/h vauhdissa mutta sitten taas Turun moottoritiellä 140km/h vauhdissa ei täristä ollenkaan... Hetken jo luulin että on tasapainotus/kulmat on huonosti säädetty mutta sitten tajusinkin että tiet vaan ovat huonoja ;)
<a href="http://sp00n.daug.net/" target="_blank"><img></a>
Gsi:sti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 253
Liittynyt: 09 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Gsi:sti »

Ei siinä ylhäällä sisälokarissa mitään takana ole..et senkusta vaan lämmiittää muovia ja koettaa taivuttaa sinne syvemmälle. Rengas pois niin varmaan parempi lopputulos pienemmllä vaivalla :wink:

Ite kyl otin takaa sisälokarit pois vaikka ku nythän sinne lentää kaikki p**ka :cry:
- Ex pirssi Astra GSI 16V -95 -
- Golf IV -98 -
eljas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 02 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eljas »

Jees, pitänee irroitella renkaat kunhan tässä ehtii ja jaksaa :)

Kyse oli siis Astra G:stä, vm 2000. Gsi:sti on varmaankin F-Astran omistaja mutta toivotaan ettei tuossa G:ssäkään ole mitään metallia...
<a href="http://sp00n.daug.net/" target="_blank"><img></a>
Gsi:sti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 253
Liittynyt: 09 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Gsi:sti »

Opeleita kumpikin :wink: Samat viat/ominaisuudet oikeestaan kummassakin 8)
- Ex pirssi Astra GSI 16V -95 -
- Golf IV -98 -
eljas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 02 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eljas »

Noniin, nyt tuli irroitettua renkaat ja sisälokasuojatkin samalla... Väänsin sisälokasuojat uuteen uskoon kuumailmapuhaltimen kanssa mutta tuntuu että ei riitä, sillä onhan siellä peltiä juuri yhdessä nurkassa ikävästi.

Pelti on juuri siinä kohdassa mistä takapuskuri alkaa, samassa on takapuskurin kiinnike myös... Vinkkejä kaivataan? Väännänkö pellin sisäänpäin (kiinnikettä ei tarvitse vääntää, ei ota kiinni) vai mitä teen? Katselin että vaikkapa tunkilla saisi ihan hyvin puristettua peltiä kohti kaarta jotta se ei ota kiinni, noin sentti riittäisi aivan mainiosti.

Eikö muilla ole ollut tällaista ongelmaa? Edestäkin on vähän raapinut, mutta siellä on vain pelkkää muovia jonka taivuttelen tässä kun ehdin...
<a href="http://sp00n.daug.net/" target="_blank"><img></a>
wzlo
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 115
Liittynyt: 22 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja wzlo »

joo sp00n taivuta ne sisään tai osta uus auto :D
eljas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 02 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eljas »

Yritähän nyt wzlo ite ostaa se uus auto ekaks kun on vanha myyty jo :)
<a href="http://sp00n.daug.net/" target="_blank"><img></a>
Avatar
Julazz
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 28 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Julazz »

en tiä astrassa ku on pyöreet lokarinkaaret mut e kadetista ainakin otin pokkaukset pois ja sisälokarinkaaret ni alko tilaa löytyyn. tosin siinä mallissa kaarien pyöristäminen olisi ainut järkevä tapa..
eljas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 02 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eljas »

Meneepä sisälokaritkin uusiksi, leikkasin reunasta pois ikävän "reunuksen" joka välillä raapii (ihmeellisesti toi sisälokarikin suunniteltu). Eli reunassa on nyt noin 2-4cm tyhjää tilaa jonka tilalle haen vaikkapa Etolasta tjs muovi/kumimattoa jonka sitten väännän siihen oikeaan muotoon (tarpeeksi pyöreäksi ja mahdollisimman ylös) jotta ei enää raapisi. Todella huonosti tuo etupään sisälokarikin suunniteltu, se h*lvetin reunus pilaa kaiken :)

Takapäästä varmaankin joutuu vähän peltiä vääntämään, menee tunkilla ihan nätisti kunhan ehtii :)

Auto näyttää pirun hyvältä kun renkaat tulevat juuri sopivasti ulos mutta nyt on vähän kärsinyt tuo ajettavuus noiden kaarien takia ;) Kyllä se siitä pikkuhiljaa...
<a href="http://sp00n.daug.net/" target="_blank"><img></a>
eljas
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 62
Liittynyt: 02 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja eljas »

Nyt alkaa olla edessä uudet sisälokarit väännettynä Etolan muovimatosta :) Pitäisköhän tonne laittaa jotain massaa ettei ala ruostumaan vai mitenkä? Suht tiiviit nuo ovat mielestäni, mutta massa ei kai olisi pahitteeksi... vai?
Onko noissa sisälokareissa massaa ylipäätänsä ollutkaan?
<a href="http://sp00n.daug.net/" target="_blank"><img></a>
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

Kotelosuojaa ruiskuttelet kunnolla sisäpuolisille pinnoille, mitkä jäävät piiloon ja näkyville osille tuon päälle vielä alustamassaa.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Vastaa Viestiin