Mantan koneen kasvatus sisältä päin...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
-=opel=-
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 02 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmo

Viesti Kirjoittaja -=opel=- »

Minkälaisissa hinnoissa liikutaan, jos alkaisin vaihtamaan mantan 2.0 sisuskaluja ja tilpehööriä 2.2 tai 2.4
mjh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 01 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Hanko

Viesti Kirjoittaja mjh »

Vaihtoon menee ainakin kampiakseli kiertokanget ja männät. Hintahan riippuu sitten ihan siitä että mistä ostaa ja missä kunnossa.
Manta B 2.2 TIC / Astra H STW
Aluhao
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 180
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aluhao »

2.0 -> 2.2 muutettaessa ei tarvi vaihtaa kun kampura, mut 2.4 menee vaihtoon jo männät, kanget ja aksila.
Mikko I
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 103
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mikko I »

Kyllä ne 2.2 männät on matalammat kuin 2.0.
Bimmer
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 148
Liittynyt: 10 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Bimmer »

Ja muistaakseni 2.2 männässä on lyhyempi helma.
edelbrock
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Manchester

Viesti Kirjoittaja edelbrock »

Ja kaikkein helpoimmalla pääsee tietenkin, kun vaihtaa koko alakerran 2.2-2.4litraiseksi. Eihän ne niin paljoa maksa.
Vastaa Viestiin