Calibra röpöttää

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Henri
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 07 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Henri »

Eli auto on 4*4 tbo Calibra.
Ajelin kotia kohti kun kone alkoi röpöttämään 3500 kierroksen kohdilla ja teho puuttui. Kun pysähdyin ja annoin kierroksia niin se kierti ihan normaalisti eikä viasta ollut tietoakaan. Aikani ihmeteltyä lähdin jatkamaan matkaa ja kone toimikin ihan normaalisti.
Voisiko tässä olla lumella vaikutuksensa? Aina kun jouduin toisen auton perään ja lunta pöllysi kunnolla päälle niin kone alkoi sen jälkeen röpöttämään uudestaan.
Vai onko tämä vain jotain ihmeellistä sattumaa?
SPSpecialist
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 39
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja SPSpecialist »

Kukaan ei tunnu osaavan auttaa...Kysäsepä asiaa entiseltä omistajalta, eikös hän ollut ocf-jäsen?
JariV
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 12 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JariV »

Villi arvaus:
Voisiko olla, että putsarinkotelon imuputki tai itse putsari menee lumesta tukkoon, jos ajoviima kohdistuu sinne. Laita siihen torven päähän vaikka isohalkasijainen lyhkänen letkunpätkä nippusiteellä kiinni ja käy kokeilemassa.
tunex
OCF Partner
OCF Partner
Viestit: 188
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tunex »

Katseleppa alkajaisiksi virranjakajan ja sytytysjohtojen kunto. ns. tarvike-jakajan-kansi ei toimi. Alkuperäinen Bosch on todettu ainoaksi varmaksi vaihtoehdoksi. (n.100€!!!!) Tulpanjohtosarjan hinnasta ei viitsi edes puhua....

Oliko polttoainetta tankissa alle puolenvälin? Calibran tankissa on kaksi "ominaisuutta" vanhemmiten.
1.Tankin sisällä oleva kerääjä säiliö ei täyty kunnolla roskasihdin tukkeuduttua. Korjaus: tankki irti, kotelo ulos ja koteloon poralla reikiä. (muutama 6mm reikä)
2.Polttoaineen imuputki tankin sisällä on kaksiosainen. jos jatkoskohta vuotaa, kone saa ilmaa bensan sijasta. Täydellä tankilla ok. Korjaus: vaihda imuputki.

KH / Tunex
http://www.tunex.fi
Henri
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 48
Liittynyt: 07 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Henri »

Soittelin Janin (edellisen omistajan) kanssa eilen ja kysyin häneltä viasta, mutta ei hänkään osannut auttaa sen suhteen. Tankissa oli silloin polttoainetta 3/4.
Kävin eilen Masterfitissa näyttämässä Calibraa ja siellä epäilivät sitä imuputkea. Huomenna täytyy alkaa ihmettelemään asiaa enemmän kun pääsee lomalle intistä.
Vastaa Viestiin