syyläriä cee-kadettiin?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
E.Heinämäki
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 02 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Töysä

Viesti Kirjoittaja E.Heinämäki »

Eli mistä saisi sopivan jäähdyttimen kadetin keulaan, ei mielellään kovin pientä.. ja konehan on 20E.
mjh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 01 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Hanko

Viesti Kirjoittaja mjh »

Kokeiles B Mantan tai Asconan syyläriä.
Manta B 2.2 TIC / Astra H STW
edelbrock
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 92
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Manchester

Viesti Kirjoittaja edelbrock »

Ja mulla ois myynnissä B Ascon 1.9 syylari jos sellaisen haluat laittaa.
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

Jos todella isoa haluat vrt mantan/asconan syyläriin niin Commodore Been 6zyl syyläri on suht iso noihin verrattuna:

<a href="http://www.hellfish.org/~juho/rekord/ku ... pg">Täällä kuva</a>

Siihen kun lyödään vielä kiinni tuo kuvassa myös näkyvä sähköflekti niin luulis oma 2.0E (2.2 alakerralla) jäähtyvän :wink:

Lisäys: Tuo ei tietysti vakiopaikoille sovi vaan <a href="http://www.hellfish.org/~juho/rekord/ku ... jpg">Tässä kuvassa</a> näkyy kuvat kiinnikkeistä keulassa ja alhaalla tapit menee tuohon rautaan.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juho Anttila on 2002-11-30 11:58 ]</font>
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Eikö sulla muka oo jäähdytintä siinä romus ollenkaa?

Saatanan Esko! Voisit kertoo mulle ne huhut mitä lupasit ja maksaa mulle vähän kyytipalkkaa!!!
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

Järkevintä lienee kuitenkin kennottaa Manta/Ascona päätyihin kolme tai nelirivinen. Jyväskylässä esim. Valkonen ottaa toimenpiteestä 200-250 e. Pieni hinta saadusta hyödystä. Eikä tarvi turhaan suurennella keulan aukkoja.
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Vastaa Viestiin