Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkäs on kadetissa (1.6sv) toi irmelin ruisku ja oon kuullu/huomannut et toi ilmanputsari kotelo ois aika ahdistava.Nyt ois tiedossa tommonen 1.8gsi:n kotelo ja oon pohtinut et sopiiko se tohon irmelin ilmamäärämittariin kines vai onko peräti samalla mittarilla?Jos joku on kyseisen operaation tehnyt niin kiinnostas tietää et oliko huomattavaa hyötyä.Samalla lähtis toi ongelma et se kotelon torvelo ottaa ylävesiletkuun kiinni vaihka torvee on jo vähän lyhennetty.
Kokemuksen syvällä rintaäänellä: Heitä sillä kotelolla vesilintua ja kartioputsari tilalle.
Saat lisää tilaa konehuoneeseen ja kierrosherkkyyttä lisää...
Juu kyä se kiinnitys vaikuttaa aikalailla samanlaiselta,nyt kun pääsi niitä vertaileen vierekkäin.Toi kartioputsari syysteemikin tiätty vois olla ihan varteenotettava vaihtoehto.
