Vectra B V6 imupuolen muuttaminen

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
AussiVectra
'Senator'
'Senator'
Viestit: 765
Liittynyt: 01 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Sydney, Australia

Vectra B V6 imupuolen muuttaminen

Viesti Kirjoittaja AussiVectra »

Onko kellaan tietoo mika on etu muuttaa VectraB V6 ilmaboxin sisaantuloputkia? onko muuta etua kun imuaanien koventuminen? sehan on vakiona varsinainen putkimiehan ammattinaytos kaikkine vaimentimineen ja resonaatoreineen. sitten se ilmaboxissa oleva putkenpatka joka menee ihan takaseinaan saakka.
kannattaako jattaa tehtaan tavarat paikalleen, kone on muuten ihan vakio, mita nyt on tehty imusarjan putkien tasmaysta kun olivat vahan vinossa tehtaan jaljilta. vaantoo tuli lisaa kummasti.

Hanski
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja smppa »

Itse kyselin tällaista joku aika sitten.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Tuntuu ainakin vastaavan kaasuun vähän paremmin.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Vastaa Viestiin