Kadett E 18SE +lämpöjen nousu = pätkiminen?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Touko 2005, 20:08

Eli kaverin 1.8 -88 GT Kadett (18SE?) alkaa pätkiä älyttömästi, kun lämmöt nousevat yli asteikon puolenvälin. Sen seurauksena kierroslukumittari alkaa heitellä eestaas...
Näillä keleillä (+15) lämmöt kaikenlisäksi nousevat melko nopeasti, varsinkin kaupunkinopeuksissa, niin korkealle, että flekti alkaa huutamaan. Päästöt ovat aivan kunnossa, ei mitää huomauttamista, kulutus alhaista, n. 8l/100km, sytkäosat kunnossa... Tosin tulpanjohdot ovat aika pitkän oloiset, mutta toimivat...
Pätkimistä tapahtuu niin tasakaasulla kuin kiihdyttäessäkin.
Onko muilla ollut vastaavia ongelmia?

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 14 Touko 2005, 08:31

vaikuttaisi että ruiskun lämpötilan anturi on kaputt