Mikähän Astrassa vikana

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
wichy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Touko 2005, 18:11
Paikkakunta: Ylivieska

Mikähän Astrassa vikana

Viesti Kirjoittaja wichy »

Perjantai 13. päivänä kävi niin ikävästi, että jätti tuo mun Astra välille. Yhtäkkiä vaan sammu auto, kesken ajon. Sitten vapaalla valuuttelin huoltoasemalla ja koitin startata, mutta ei näy elonmerkkejä. Ei suostu käynnistymään hinaamalla, eikä muutenkaan. starttimoottorissa ei vikaa. epäilisin että vika ois sytytyksessä?

Auto on siis Opel Astra -92 1.6 koneella.. Bensan kanssa ongelmaa ei pitäisi olla.
*Bensapumppu toimii (koska tulpat kastuvat)
*Bensasuodattimen läpi kulkee bensa
*Uudet tulpat koitin vaihtaa - ei auttanut mitään. (iskevät kipinää kyllä)
*Jakopäänhihna ei ole poikki (vaihdettu n. 20-25tkm sitten)

Onkohan kellään vastaavia käyny? Jos on jotain suurta rikki, niin onkohan tiedossa kuinka suuri remontti? Onko mahdollisuuskia selvitä ilman kallista korjaamoremppaa? :)
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Re: Mikähän Astrassa vikana

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

wichy kirjoitti: *Jakopäänhihna ei ole poikki (vaihdettu n. 20-25tkm sitten)
Katoitko pyöriikö nokka-akseli kun starttaa? esim. jakokopan välistä tai öljykorkista..
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Virranjakajan ohjainyksikköstä voisin lyödä aika isolla summalla vetoa!

Maksaa ~15€ uus osa.

Toinen vaihtoehto...jakopäänhihna.

edit: jaa mutta jos kipinää antaa niin ei se sit johdu sytysyksiköstä. Oisko induktio kela sanonu virranjakajan sisällä työsopimuksen irti. Mittaa se, siinä on 2 napaa ja niiden välillä joko kulkee virta tai ei. Jos ei niin on rikki.
wichy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Touko 2005, 18:11
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja wichy »

Mittausvälineitä ei taija olla, mutta tuota nokka-akselia vois katsoa.. Ei hirviästi kiinnostais viedä korjaamolle n. 52€:n tuntitaksoilla..
wichy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Touko 2005, 18:11
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja wichy »

kappaskappas.. sitä jakokoppaa raotin ja kurkkasin hihnaa, niin poikkihan se perkele oli :D nyt se vaan on jumissa eikä oikeen saa pois sitä sieltä..oisko mitään vinkkejä millä sen sais pyöräytettyä pois sieltä? ku vetämällä ei lähe.
Avatar
Jarno.v
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1028
Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: oulun lääni

Viesti Kirjoittaja Jarno.v »

Sivuleikkureilla... 8)
wichy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Touko 2005, 18:11
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja wichy »

pakki vaan päällea ja työnsi taaksepäin niin sehän tuli sieltä pois :) Onko mitään tietoo paljonko uus hihna maksaa?
ltr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Nummi-Pusula

Viesti Kirjoittaja ltr »

Älä sitä hihnaa sure vaan kantta,venttiilejä, mäntiä jne. tuo kone kun ei kestä sitä että remmi menee..
wichy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Touko 2005, 18:11
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja wichy »

auton aikasempi omistaja sano että tuon ei pitäs hajottaa mitään hihnan katketessa..en sitte tiiä.. toivottavasti ei.
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Joo ei kait tossa mitään hajoo. Jos on 8venanen 1.6kone? Onko jopa C16NZ malli(sama mikä mulla vm90 kadetissa)?

edit: uus hihna maksaa ~15€.
ltr
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 101
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Nummi-Pusula

Viesti Kirjoittaja ltr »

Mulla on just työnalla emännän astra-92 c16nz joka remmin katkettua muuttui oy kansihalki mäntärikki ab:ksi eli parempi on kun et odottele liikoja:/
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

ltr kirjoitti:Mulla on just työnalla emännän astra-92 c16nz joka remmin katkettua muuttui oy kansihalki mäntärikki ab:ksi eli parempi on kun et odottele liikoja:/
Paskanmarjat! Kone ei ole C16NZ tai sitten se on ja siitä on muusta syystä venttiilit solmussa kun jakohihnan katkeamisen takia!!! C16NZ koneessa EI VASTAA venttiilit mäntiin!!! Mulla on mennyt 3:sti poikki.
wichy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Touko 2005, 18:11
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja wichy »

noh aamupäivälläpä sen näkee ku vaihtaa hihnan.. ainakaan vielä ei silmiin osunu mitään että ois hajonnu muutaki ku tuo hihna.. pijetään peukut pystyssä.. 1500euron astrasta ei oikeen vihti maksaa parin tonnin remonttia :)
wichy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 15 Touko 2005, 18:11
Paikkakunta: Ylivieska

Viesti Kirjoittaja wichy »

nonih. pitäs korjaajan mukaan vesipumppu+kiristimet vaihtaa samalla.. arvioi että osat tulis maksaan ~70-80e ja töitä sitte vielä 50-70e päälle..Onneksi ei pahempaa jälkeä tullu.. Onko tuo vesipumppu pakollista vaihtaa (miten se ois päässy hajoamaan sitte)? Korjaaja vaan puhelimessa semmosta kertoili..
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Vesipumppu kannattaa kyllä vaihtaa jos menee yli 50 000. Itellä menee toi hihna omasta kadetista aina 20 000 välein joten en vaihda vesipumppua kun silloin kun sanoo työsopimuksen irti tai alkaa vuotamaan(eli jotain vajaat 100 000kilsaa). Mutta edelleen kiinnostaisi mikä se sinun koneen malli on?

Tietysti jos oot vaihtanu/vaihdattanu hihnan 25 000 sitten ja pumpulla on ajettu jo 100 000 niin se ei paljoa auta jos on hihnalla ajettu vaikka 100kilsaa ja leipoo pumpun kii niin se on good bye uuski hihna. Toisaalta jos se kone on C16NZ niin siinä ei edes ole erillistä hihnakiristäjää vaan hihna kiristetään vesipumpulla.
Vastaa Viestiin