Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Pakosarjassa on päällä pieni halkeema ja autolla kiihdyttäessä kuuluu semmonen voimakas naputus ääni. Tyhjäkäynnillä sitä ei kuullu enää kun pari nostinta vaihdettiin, mutta tosiaan tulee vaan kun kone ottaa kierroksia ja jos antaa hitaasti kierroksia niin kuuluu hiljemmin kun jos polkasee kunnolla. Eli olisko toi pieni halkeema pakosarjassa tähän syypää vai onko jotain muuta paikkaa josta vois moinen melu tulla? Ja konehan on X20XEV.
jamboy kirjoitti:Varmasti vaikuttaa se halki oleva pakosarja... Ovatko pinnapultit kaikki ehjiä...?
Kyllä mää nitä sormin koitin että ei ainakaan vetämällä pois lähteny, avaimella en oo uskaltanu koittaa. Täytys se pakosarja vaihtaa joskun ku sais vaan jostain halvalla ehjän, uus n.250€.
Mulla ihan sama kone ja sama juttu viime keväänä.Kun vaihdat sarjan laita se "kolmikerros" tiiviste sinne väliin.Maksaa enemmän, mutta ei tarvii heti vaihtaa pakosarjaa uudestaan.
Itte sain käytettynä pakosarjan 20€ kannattaa kysellä.Pinnapultit ja tiiviste taisi olla n.50€ pintaan.
Aatsi kirjoitti:Mulla ihan sama kone ja sama juttu viime keväänä.Kun vaihdat sarjan laita se "kolmikerros" tiiviste sinne väliin.Maksaa enemmän, mutta ei tarvii heti vaihtaa pakosarjaa uudestaan.
Itte sain käytettynä pakosarjan 20€ kannattaa kysellä.Pinnapultit ja tiiviste taisi olla n.50€ pintaan.
No perhana! Tohon hintaan voin ostaa kakskin sarjaa! Pelottaa vaan se homma, naps,naps ja sit prkl! Ja kansi irti jne.
jamboy kirjoitti:Mulla ois tyrkyllä C20XE:n peltisatsin alkuosa, eli vaatisi vain X20XEV:n laippojen tekemisen. Siinä pääsisit eroon pakosarjaongelmista...
Pistetään korvan taakse. Mutta koitan ensin kyllä saada ihan alkuperäsen sarjan.
Lallevihtinen kirjoitti:Mites muuten onko omegassa ihan sama sarja kun esim. vectrassa ja calibrassa? Kun se vois helpottaa kummasti etsintää.
Taitaapi olla.
Ittekkin jännäilin noiden pinnapulttien kanssa, mutta lähti ilman ongelmia.Vastakierteellä ne nysätkin luulisi lähtevän, että tuskin kantta tarvii mihinkään viedä hiplattavaksi.
Osta supersprintiltä peltisarja jos ei alkuperästä löydy vaan 900€....elämä on
mäkin tos just irrotin niin yks pinnapultti lähti irti ja lopuista pelkät mutterit yritin niitä pultteja repiä mut ne siältä mihkää lähteny joten annoin vanhojen olla vähän vaan eka ruosteenpoistoainetta ja anto 10min olla niin suht nätisti lähti kaikki irti.. ei ykskään katkennu..
Statics kirjoitti:mäkin tos just irrotin niin yks pinnapultti lähti irti ja lopuista pelkät mutterit yritin niitä pultteja repiä mut ne siältä mihkää lähteny joten annoin vanhojen olla vähän vaan eka ruosteenpoistoainetta ja anto 10min olla niin suht nätisti lähti kaikki irti.. ei ykskään katkennu..
Toivon että mullakin ne pysyis ehjänä, koitan huomenna mennä hakeen "uuden" sarjan, tiivisteen ja pultteja.
Statics kirjoitti:mäkin tos just irrotin niin yks pinnapultti lähti irti ja lopuista pelkät mutterit yritin niitä pultteja repiä mut ne siältä mihkää lähteny joten annoin vanhojen olla vähän vaan eka ruosteenpoistoainetta ja anto 10min olla niin suht nätisti lähti kaikki irti.. ei ykskään katkennu..
Toivon että mullakin ne pysyis ehjänä, koitan huomenna mennä hakeen "uuden" sarjan, tiivisteen ja pultteja.
Edestäpäin katsottuna vasemmanreunan pinnapultit katkeaa kuulemma helpoiten ittelläkin ne oli pahiten jumissa.
Pelottaa vaan se homma, naps,naps ja sit prkl! Ja kansi irti jne. 
