Astra F koneenvaihto

[canu78]

Sattusko kukaan tietää et mitä kaikkee joutuu vaihtamaan jos laittaa c20xe koneen c18xel koneen tilalle? Auto on Astra F Sport vm-95. Kiitos tiedosita jo etukäteen.

[havericky]

Olikos tossa mallissa levyt jo takana ja 256x24mm levyt edessä?

Moottori ja vaihdelaatikko ainakin. Jouset saattaa olla samat kun Sport malli kyseessä.

Hommaat hyvin palvelevasta Opel liikkeestä mallieroavaisuus dokumentin. Siitä ilmenee viimeistään vaihdettavat osat. Tarvitset sellaisen kuitenkin muutoskatsastukseen.

[canu78]

Olikos tossa mallissa levyt jo takana ja 256x24mm levyt edessä?

Moottori ja vaihdelaatikko ainakin. Jouset saattaa olla samat kun Sport malli kyseessä.

Hommaat hyvin palvelevasta Opel liikkeestä mallieroavaisuus dokumentin. Siitä ilmenee viimeistään vaihdettavat osat. Tarvitset sellaisen kuitenkin muutoskatsastukseen.

Joo on siinä levyt takana. Eikös F18cr laatikko käy c20xe myllyyn?

[havericky]

Saattaa käydä mutta se pitää olla F20 koska GSI16V mallissakin on sellainen.

[AM]

Sattusko kukaan tietää et mitä kaikkee joutuu vaihtamaan jos laittaa c20xe koneen c18xel koneen tilalle? Auto on Astra F Sport vm-95. Kiitos tiedosita jo etukäteen.

Miksi välttämättä vaihtaa ylihintainen C20XE, kun C18XEL:stä ja X20XEV:istäkin saa kaivettua lisää potkua?

Alustalle tuskin mitään tarvinnnee tuon C20XE:n vaihdon yhteydessä tehdä, mutta kuten sanottu laatikko vaihtoon ja tietenkin GSI Astran johtosarjan tarvitset. X20XEV:in kanssa käy johtosarja ja F18CR...

[canu78]

Sattusko kukaan tietää et mitä kaikkee joutuu vaihtamaan jos laittaa c20xe koneen c18xel koneen tilalle? Auto on Astra F Sport vm-95. Kiitos tiedosita jo etukäteen.

Miksi välttämättä vaihtaa ylihintainen C20XE, kun C18XEL:stä ja X20XEV:istäkin saa kaivettua lisää potkua?

Alustalle tuskin mitään tarvinnnee tuon C20XE:n vaihdon yhteydessä tehdä, mutta kuten sanottu laatikko vaihtoon ja tietenkin GSI Astran johtosarjan tarvitset. X20XEV:in kanssa käy johtosarja ja F18CR...

No perskeles...sit pitääkin harkita x20xevin hankkimista. Missä hinnoissa kyseiset myllyt pyörii? Eli siis jos ostaa x20xev motin ni selviää pelkällä moottorin vaihdolla?

[Supikoira]

Kyllä vaihdelaatikko saa olla myös tuo F-18, koska uudemmissa (95-) gsi:ssä on C20xe:n jatkona tuota laatikkoa ihan ensiasennuksenakin.

[ltr]

Muutamia toteuttaneena laita c/x20xev alakerta tuohon x18xel:ään, sovita c20xe:n peltisarja ja näytä pitkää nenää c20xe:lle

Eikä ne tuosta laatikosta mitään konttorilla sano, kunhan vaan kestää muuten..

[JukeN]

Muutamia toteuttaneena laita c/x20xev alakerta tuohon x18xel:ään, sovita c20xe:n peltisarja ja näytä pitkää nenää c20xe:lle

Tuollaista olen vähän miettinyt. Kuinkas korkeat puristukset 1.8 kannella tulee?

[canu78]

Muutamia toteuttaneena laita c/x20xev alakerta tuohon x18xel:ään, sovita c20xe:n peltisarja ja näytä pitkää nenää c20xe:lle

Eikä ne tuosta laatikosta mitään konttorilla sano, kunhan vaan kestää muuten..

Eli siis x20xev:n tai c20xe:n alakerta käy heittämällä c18xel:n kanteen? Sehän helpottaisi hommaa kummasti. Mulla onkin jo c20xe:n peltisarja muokattuna c18xel:n kanteen

[ltr]

Juurikin näin ja kun kannen kanavat ja venttiilit viimeistelee samalla on vakiomoottorinohjauksellakin hyväluontoinen kone.
Puristus on tuolloin 11.6~8:1, toimii ysiviitosellakin mutta 98 on suositeltavaa

[canu78]

Juurikin näin ja kun kannen kanavat ja venttiilit viimeistelee samalla on vakiomoottorinohjauksellakin hyväluontoinen kone.
Puristus on tuolloin 11.6~8:1, toimii ysiviitosellakin mutta 98 on suositeltavaa

Kiitoksia vinkeistä. Täytyypä ruveta metsästämään sopivaa alakertaa jostain. . VIelä yksi tyhmä kysymys. Kuinkas kallista lystiä tommonen kanavien/venttiilien viimeistely on?

[ltr]

Luulisin että LPR:n paikallinen tekee kuitenkin alle 500eurolla tuommosen työn ja sitten se patti(egr:n lähtö) pois sieltä pakoaukosta, toki virtauspenkissä..

Ja kun metsästät alakertaa niin muista että myös c20xe:n käy, ralliukoilla on varmasti kohtuuhintaisia talliennurkissa..

[Tuomas]

Patti pakoaukossa ei ole EGR:n lähtö, vaan lisäilmajärjestelmän kanava. EGR:n lähtö on nelospytyn pakokanavan kyljessä, ja se on ihan vaan reikä.

Ei vaikuta itse asiaan mitenkään, mutta ajattelinpa mainita