D Kadetti lämpiää. ...Liikaa...

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 03 Joulu 2002, 10:16

Eli: Vaihdoin Kadettiin (1.3N) termostaatin. 87C. Lämmöt nousee rajusti, vaikka nesteet kiertää. Nestekin pirun lämmintä. Apua äkkiä...

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 03 Joulu 2002, 11:47

On 2002-12-03 10:16, Hom3b0y wrote:
Eli: Vaihdoin Kadettiin (1.3N) termostaatin. 87C. Lämmöt nousee rajusti, vaikka nesteet kiertää. Nestekin pirun lämmintä. Apua äkkiä...

Ettei olisi termari väärin päin (vai onko silloin kokoajan auki)? Tai sitten vois olla töhnää järjestelmässä.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 03 Joulu 2002, 12:04

Eikös se tule se pidempi(jousi) puoli moottoriin päin? Onkohan systeemin pesu edessä...

Viesti Kirjoittaja **meto** » 03 Joulu 2002, 12:49

Kyllä se jousipuoli on moottoriin päin.Voi olla ilmaa järjestelmässä,koita ilmata vaikka lämpöanturin juuresta tai jos termostaattikotelossa on ilmausruuvi niin siitä.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 03 Joulu 2002, 12:54

Se siis kiertää se vesi ihan hienosti siellä, mutta kun se kuumiaa niin P******ESTI.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 03 Joulu 2002, 12:57

Eikös sen pidä kuumaa ollakkin?

Viesti Kirjoittaja **meto** » 03 Joulu 2002, 13:06

No meneekö lämmöt punaiselle?Kiertääkö jäähdyttäjässä?

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 03 Joulu 2002, 13:08

Tietysti joo, mutta kun se on niin kuumaa, että lämmöt on lähes punasella. Eli termari aukeaa, mutta neste ei jäähdy kierroksellaan. Jäädytinkin on kuuma, kyllä.

||EDIT: Lisää vastauksia...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Hom3b0y on 2002-12-03 13:10 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **meto** » 03 Joulu 2002, 13:14

Toimiiko flekti?

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 03 Joulu 2002, 13:21

Siitä ei ole tietoa, mutta ei varmasti ole normaalia, että kylmä auto tyhjäkäynnillä lämpiää punaiselle noin viidessä minuutissa. Siis flekti toimii, mutta siitä anturista ei tietoa...

||EDIT: Kirotusvireitä

<font size=-1>[ This Message was edited by: Hom3b0y on 2002-12-03 13:26 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **meto** » 03 Joulu 2002, 14:33

Ei sulla voi kiertää neste normaalisti jos noin nopeaa lämpeää..

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 03 Joulu 2002, 14:39

Niin se vaan on... Pakkohan sen nesteen on kiertää, jos se lämpiää. Jos sitten on syylärissä joku vika.

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 03 Joulu 2002, 15:13

Vois olla että pumppu vetelee viimesiään eikä jaksa kierrättää nestettä kunnolla. Paikat kyllä lämpenee (syyläri ym.), mutta kierto ei ole tarpeeksi reipasta että lämpöä siirtyi tarpeeksi pois järjestelmästä.

Viesti Kirjoittaja **Presterin** » 04 Joulu 2002, 11:23

Pitänee sitten lopettaa Kadetti niskalaukauksella ja haudata takapihalle...

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 04 Joulu 2002, 17:40

Jos nyt kuitenkin laturin hihnan oikean kireyden tarkistamisen jälkeen moottori kylmänä avaat ennen käynnistämistä jäähdyttimen korkin, annat koneen käydä tyhjäkäyntiä ja lisäilet paisuntasäiliöön vettä siten, että se on koko ajan puoliväliin täytetty, myös silloin, kun moottori on kuuma ja termostaatti on auennut. Näin ilma poistuu jäähdytysjärjestelmästä.
Muista lopuksi laittaa jäähdyttimen korkki takaisin paikoilleen!