eli 200 000km ajettu x20xev kuluttaa öljyä n1-1,5l 500km. venttiiliohjurien kumit uusin pari viikkoa sitten, mutta olivat ihan hyvät vielä. samalla mittasin ohivuodot. 1 ja 4 sylinterissä männänrenkaitten ohi puhalsi aika reilusti. tyhjäkäynnillä kun ottaa öljynmittatikun pois puputtaa kans ihan reilusti. kävin juuri koneistamolta kysymäs männänrenkaita +yläpääntiivistesarja +kannenpultit +kiertokangen laakerit n230€. tarkoitus olisi lähipäivinä avata kone.
onko noissa asettunut nuo pahimmat öljynkulutukset männänrenkaitten vaihdolla vai joutuuko porailemaan ja mäntiä vaihteleen? ei turhaan kehtais tilata noita osia kun muutenkin tuohon uponnut reilusti rahaa.
kokemuksia kaivataan taas! kiitän...
x20xev öljynkulutus
x20xev öljynkulutus
2.0t Re85
Re: x20xev öljynkulutus
Juurikin eilen illalla tuli yksi ~220tkm ajettu X20XEV saatettua atomeiksi. Silmämääräisen arvion perustella sylinterit ja männät priimat -saman todisti mittaukset; kaikki männät ja sylinterit valmistajan (uudelle moottorille) ilmoittamissa rajoissa -> välykset ok.JJunior kirjoitti:eli 200 000km ajettu x20xev kuluttaa öljyä n1-1,5l 500km. venttiiliohjurien kumit uusin pari viikkoa sitten, mutta olivat ihan hyvät vielä. samalla mittasin ohivuodot. 1 ja 4 sylinterissä männänrenkaitten ohi puhalsi aika reilusti. tyhjäkäynnillä kun ottaa öljynmittatikun pois puputtaa kans ihan reilusti. kävin juuri koneistamolta kysymäs männänrenkaita +yläpääntiivistesarja +kannenpultit +kiertokangen laakerit n230€. tarkoitus olisi lähipäivinä avata kone.
onko noissa asettunut nuo pahimmat öljynkulutukset männänrenkaitten vaihdolla vai joutuuko porailemaan ja mäntiä vaihteleen? ei turhaan kehtais tilata noita osia kun muutenkin tuohon uponnut reilusti rahaa.
kokemuksia kaivataan taas! kiitän...
Kyllä kuvailemasi kaltaisella koneremontilla öljynkulutuksen luulisi laskevan normaaliksi, jos vaan kone muuten hyvällä pidolla ollut ja näin ollen kohtuullisessa kunnossa.



