astran kulutus
astran kulutus
mulla on astra 1,8 16v sport caravan -97, kulutus huimat 12l/100km kaupunki. huollossa tarkistivat joitain arvoja ja kuulemma kaikki oli ok eivätkä osanneet sanoa korkean kulutuksen syytä. Osaisko joku neuvoa mistä vikaa voisi etsiä?
-
keltanokka
- 'Diplomat'
- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Paljon vaivaa olen nähny oman C18XEL- koneen kanssa, jotta sais kulutukset korjattua. kysyin itse asian laitaa eräästä merkkihuollosta ja sieltä vastattiin että saattaa käydä niin että "etsivät itsensä hengiltä" löytämättä mitään vikaa. Kulutus nykyään siinä 9-10l/100km kaupungissa, jos nätisti ajelee. Talvella meni juuri tuota 12l/100km, ja välillä enemmän! Yritän heittää muutaman kohdan mita voisit katsoa autosta, vaikutus kulutukseen voi olla vähäinen/erittäin vähäinen mutta kumminkin:
- Mittaa sytytysjohtojen vastusarvot (itellä ykkösjohto poikki, huomas vasta mittauksen yhtedessä. Korjauksen jälkeen parani kulutuslukemat huomattavasti) Tietysti tulppien kuntoa hyvä seurailla, minun mielipiteeni on että NGK- tulpat ollu ne parhaat.
- Tsekkaa että sinulla ei ole pienintäkään alipainevuotoa bensapainesäätimen alipaineletkussa, lisääntyy kulutus heti! (omassa autossa alipainevuoto sen kumi- muoviputkensaumassa. Vaihdoin koko putken ohueen kumiletkuun, ei ole tullu tarkistettua bensapaineita miten vaikutti mutta auto kulkee nätisti ja vuoto loppui.
- Tsekkaa mahdolliset alipainevuodot ennen ilmamäärämittaria, eikä se nyt tarvii vuotaa muutenkaan.
- Happitunnistimen vika selviää jo pakukaasutestissä, jos arvot hyvät niin voinee unohtaa sen puolen.
- Katso vielä että maadoitukset puhtaat ja että ei esiinny turhaa vastusta.
- Tietysti voisi mitata ECU:n maadoitukset, mutta lienee häviävän pieni mahdollisuus että vikaa olis sillä puolella. Myös erinomaisen hankalaa lähteä purkamaan tuota boxia autosta. Mielummin voisi mitata ECU:n lämpötilatunnistimen, luulis vain että testeri olisi paljastanu vikaa jos sellaista olisi ollut. Samaa koskee ilmaläppäanturi, varmasti paljastaa se testi jollei kyseinen anturi katkaise polttoainesyöttöä moottorijarrutuksen yhteydessä. Sen voit myös itse testata sillä että konehuoneen puolelta nostat kierrokset ja suljet äkkiä ilmaläpän, ruiskusuuttimista lähtee yleensä pieni naputus ja sen pitäis loppua koneen pudottaessa kierroksia.
Nämä tuli nyt lähinnä mieleen, ja kaikkein yleisimmät kohteet kuten ilansuodatin ja polttoainesuodattimet ovat tietysti kunnossa? Tosin ilmamäärämittarin yhteydessä ei pitäis edes likainen ilmansuodatin vaikuttaa niin radikaalisti kulutuksiin.
- Mittaa sytytysjohtojen vastusarvot (itellä ykkösjohto poikki, huomas vasta mittauksen yhtedessä. Korjauksen jälkeen parani kulutuslukemat huomattavasti) Tietysti tulppien kuntoa hyvä seurailla, minun mielipiteeni on että NGK- tulpat ollu ne parhaat.
- Tsekkaa että sinulla ei ole pienintäkään alipainevuotoa bensapainesäätimen alipaineletkussa, lisääntyy kulutus heti! (omassa autossa alipainevuoto sen kumi- muoviputkensaumassa. Vaihdoin koko putken ohueen kumiletkuun, ei ole tullu tarkistettua bensapaineita miten vaikutti mutta auto kulkee nätisti ja vuoto loppui.
- Tsekkaa mahdolliset alipainevuodot ennen ilmamäärämittaria, eikä se nyt tarvii vuotaa muutenkaan.
- Happitunnistimen vika selviää jo pakukaasutestissä, jos arvot hyvät niin voinee unohtaa sen puolen.
- Katso vielä että maadoitukset puhtaat ja että ei esiinny turhaa vastusta.
- Tietysti voisi mitata ECU:n maadoitukset, mutta lienee häviävän pieni mahdollisuus että vikaa olis sillä puolella. Myös erinomaisen hankalaa lähteä purkamaan tuota boxia autosta. Mielummin voisi mitata ECU:n lämpötilatunnistimen, luulis vain että testeri olisi paljastanu vikaa jos sellaista olisi ollut. Samaa koskee ilmaläppäanturi, varmasti paljastaa se testi jollei kyseinen anturi katkaise polttoainesyöttöä moottorijarrutuksen yhteydessä. Sen voit myös itse testata sillä että konehuoneen puolelta nostat kierrokset ja suljet äkkiä ilmaläpän, ruiskusuuttimista lähtee yleensä pieni naputus ja sen pitäis loppua koneen pudottaessa kierroksia.
Nämä tuli nyt lähinnä mieleen, ja kaikkein yleisimmät kohteet kuten ilansuodatin ja polttoainesuodattimet ovat tietysti kunnossa? Tosin ilmamäärämittarin yhteydessä ei pitäis edes likainen ilmansuodatin vaikuttaa niin radikaalisti kulutuksiin.