Astra 2.0 dti:n MAF vaihto

Viesti Kirjoittaja **Nikke** » 14 Touko 2005, 00:26

Omasta kulkineesta taitaa olla väsymässä tuo MAF:fi kun varsinkin täyskaasukiihdytyksessä vedot tuntuvat loppuvan aika aikaisin. Olisinkin kysynyt sen vaihdosta, että onko Ooppelin alkuperäisosaa saatavilla vaihtohinnalla kuten esim. jossain VAG:n tapauksissa vai pitääkö maksaa kiltisti koko hinta?

Toinen vaihtari voisi olla tuo Motonetin tarjoama varaosa, onko kenelläkään niistä kokemusta, toimiiko kuten pitää? Hintahan on miellyttävämpi kuin alkuperäisosalla...

Viesti Kirjoittaja **-sami-** » 19 Touko 2005, 20:50

Tuota samaa kyselin joskus huhtikuussa. Opeli liikkeessä taisivat puhua että 300 maksaisi. Meillä on siinä Pierburgin tekele, mutta tuolla Motonetissa näytti olevan vain Bosch korvikkeita...

Meilläkin siinä on veto heikentynyt ja lähtee välillä tosi huonosti käyntiin.

-sami-

Viesti Kirjoittaja **pine** » 20 Touko 2005, 10:44

Merkkihuollon osalla on 2v takuu, jos sillä on vaikutusta päätökseen.

Viesti Kirjoittaja **Nikke** » 20 Touko 2005, 23:41

Jep, mutta tuon Opel-osan hinnalla saa kaksi tarvikeosaa joten valinta taitaa olla aika helppo. Mutta ennen sitä täytyy kokeilla porailla hieman niinkuin hurjat ovat tehneet täällä

Viesti Kirjoittaja **pine** » 22 Touko 2005, 18:07

Voihan sitä porailua aina kokeilla, mut tekisin sen sitten vasta kun on jo ehjä pöydällä oottamassa..Eipähän tarvi nilkuttaa varaosakauppaa sitten. Kuitenkin, vinkkiä: poraa mahd. pienellä ensin, esim vaikka 2mm, silloin voit testata ensin toimiiko yhtään paremmin ja suurentaa reikää tarvittaessa. Suurin reikä minkä siihen oikeastaan saa on muistaakseni 8mm. Jos aloitat tuolla, voi tulla liian suuri muutos eikä taas tee osalla enää mitään. Silloin kone luulee saavansa ilmaa ihan älyttömästi ja antaa syöttöäkin samalla tavalla - auto ei kulje edelleenkään, taivas pimenee savusta ja linnut lentää etelään..

Kokeilemalla suurentaa reikää voi tullakin toimiva. Kokeiltu on, tulos huono, mut ei tarkoita ettei kokeilla voi (ja onnistuakin?).