Astran tärinästä

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 19 Touko 2005, 16:31

Astra G '99 tärisee kovasti kun mittari näyttää 115km/h tai enemmän.
15" peltivanteilla tuntuu hiukan ehkä pienempänä kuin nykyisillä 16" 205/50 aluilla.

Mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään?
Vanteet on käytetty kaksi kertaa tasapainotuksessa ja kumit on kerran vaihdettu. Sama peli vaan jatkuu, uudet kumit ovat tosin vähemmän uraherkät.

Alusta menee pian vaihtoon ja samalla voisi muutakin korjata, jos tietäisi mistä vikaa etsiä.
Haulla löysin jotain, mutta suurin osa oli aina renkaisiin liittyvää.

Viesti Kirjoittaja **ama** » 19 Touko 2005, 21:26

Itselläni oli samaa ongelmaa.Auttoi kun kävin tasapainottamassa vanteet niin että ne oli autossa kiinni.

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 20 Touko 2005, 03:30

mikko1 kirjoitti:Itselläni oli samaa ongelmaa.Auttoi kun kävin tasapainottamassa vanteet niin että ne oli autossa kiinni.

Onko joku merkkiliike missä voi vielä näin tasapainottaa?

Viesti Kirjoittaja **Janski** » 20 Touko 2005, 19:51

Joo samaten kiinnostaisi missä näin voi tehdä...?

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 20 Touko 2005, 20:18

Maalasin tänään rummut auton takapäästä ja huomasin että niissä on omat painot.
Eli voiko nuo rummut käydä jossain liikkeessä tasapainottamassa?
Tai sitten pitää tasapainottaa vanteet autossa kiinni ollessa.

Viesti Kirjoittaja **ama** » 22 Touko 2005, 09:08

Hämeenlinnassa oli hämeensaaren teboililla ainakin pari kolme vuotta sitten.Homman nimi tais muuten olla nelipiste tasapainotus,hintaa en enään muista.

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 22 Touko 2005, 11:14

Euromasterilla ovat ainakin tasapainotelleet renkaita noin,luulis että onnistuu melkein kaikissa rengasliikkeissä

Viesti Kirjoittaja **Janski** » 22 Touko 2005, 19:38

No täytyy soitella sit Euromasterille... Miten tuo homma oikein toimii?

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 22 Touko 2005, 19:41

Asterix kirjoitti:Euromasterilla ovat ainakin tasapainotelleet renkaita noin,luulis että onnistuu melkein kaikissa rengasliikkeissä

Kiitos!
Täytyy käydä kokeilemassa.

Janski kirjoitti:Miten tuo homma oikein toimii?

Eiköhän siine vaan ajeta halliin ja pojat hoitaa homman

Suurin rengasbuumi kun on jo ohi, niin varmaan voi mennä aikaa varaamatta.

Viesti Kirjoittaja **G Caravan** » 22 Touko 2005, 19:54

alla tasapainottaminen yleensä auttaa, mutta eivät mielluusti tee koska renkaat eivät toisaalta silloin ole tasapinossa, vaan sopivasti epätasapainossa, jotta heilutus ei tuntuisi!!!!
Oli aikanaan vastaanvanlaisia ongelmia 505 peogeotin kanssa.. täränä loppui heti, kun painotti alla.

MIKÄ ERIKOISINTA, kun ne laittoi liikkeessä ilmanpaine ruuvarilla vika oli olemassa, mut kun meni kotiin ja käytti vanteen sylissä ja laittoi itse tavallisella avaimella kii niin jopas loppui, (ja tämä silloin kun painotettiin tavallisella tyylillä ja sit käsin kiinni, niin tärinät loppui)!!!!

Ainakin sillon tuli todettua et siihen autoon ei kestänyt laittaa vanteita "liian" lujaan kiinni, kannattaa kokeilla...

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 22 Touko 2005, 20:01

G Caravan kirjoitti: Ainakin sillon tuli todettua et siihen autoon ei kestänyt laittaa vanteita "liian" lujaan kiinni, kannattaa kokeilla...

Olen kuullutkin että alupalloja ei juuri paineella kannattaisi kiinni laittaa.
Rengasmyyjät käyttävät itse yleensä painetta mutta suosittelevat kuitenkin käsipeliä.

Omaan autoon on käsinkin pultit kiristetty eikä se ainakaan auttanut tärinään.
Alusta kun vaihdetaan ja kulmat käytetään laitossa niin samalla saavat tasapainottaa vanteet autossa kiinni.

Mutta oliko kenelläkään tietoa noiden rumpujen tasapainotuksesta?

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 23 Touko 2005, 12:03

kannattaa kattoa tuo navan taso että onko kuinka ruosteinen/likanen, toinen mikä aiheuttaa tuota on että jos on vaihettu jarrulevyt tai vain käytetty levyja irti niin levyn väliin jää likaa jolloin tärinä alkaa.

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 25 Touko 2005, 15:33

Soittelin juuri Euromasterille ja sanoivat että ei taida juuri misään olla enään alla tasapainottavia koneita.

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 25 Touko 2005, 16:24

Ja lisää ongelmia...
Löysin liikkeen missä allatasapainotus onnistuu, mutta Astraan sitä ei voi kuulemma tehdä kun auto on etuvetoinen.

Viesti Kirjoittaja **rxw** » 25 Touko 2005, 16:38

mikko1 kirjoitti:Itselläni oli samaa ongelmaa.Auttoi kun kävin tasapainottamassa vanteet niin että ne oli autossa kiinni.

Kävit siis tasapainottamassa vanteet alla etuvetoisessa autossa?
Juuri sain liikkeestä tiedon että näin ei missään nimessä saa tehdä...

Eli miten tuo asia oikeasti menee, saako vai eikö saa?