Miten kiekkamittarin saa näyttämään kaksinkertaisia lukemia?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

Eiköhän tuossa vaiheessa jo kannata miettiä paljonko on tuntipalkka kun värkkää, vaikka onhan värkkäys osa harrastusta. Kuitenkin jos mahdollista, vie mittari takaisin liikkeeseen, rahat pois ja osta suunnilleen samanhintainen "laatumittari" tilalle, tai vaihda ainakin toiseen yksilöön? Jätä piuhat paikalleen, niin voit kokeilla saman tien liikkeen pihalla. Eikös ihan peruskiekkamittareita saa kohtuu halvalla, jos ei nyt halua supermegahypermonster-mullaonämpärinkokoinenrundarimuutenvakiossaautossa -mittareita.

Ja huom. Tuo viimeinen lausahdus mittarista ei tarkoittanut mitenkään aiheen aloittajaa, eikä ketään muutakaan erityisesti. Niin ettei niitä palkoja sinne nenään. :)
Silweri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 171
Liittynyt: 23 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Silweri »

samaa mieltä kuin omega16t: ruiskun boksilta pitäisi lähteä täysin vihreä johto johon kytket kiekkamittarin vihreän johdon. Kyseinen puola kun ei ole yksinkertaisesti yhdellä maahan yhdistävällä piuhalla laukova. Boksi tarkkaillee kierroslukua ja antaa yhdestä johtimesta analogiselle kiekkamittarille sytytystiedon. Sun tarttis nyt vaan löytää se piuha. Melkovamasti boksin johtosarjasta lähtee vihreä johdin ja tulee jonnekkin mittariston lähettyville.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

ruiskun boksilta pitäisi lähteä täysin vihreä johto johon kytket kiekkamittarin vihreän johdon. Boksi tarkkaillee kierroslukua ja antaa yhdestä johtimesta analogiselle kiekkamittarille sytytystiedon. Sun tarttis nyt vaan löytää se piuha. Melkovamasti boksin johtosarjasta lähtee vihreä johdin ja tulee jonnekkin mittariston lähettyville.
Eli jos tässä tarkoitetaan ecun ja digimittariston välistä vihr. johtoa eli sitä johtoa, jossa kierrosmittarin alkup. signaali kulkee, niin se on jo kokeiltu. Eli lähteekö eculta (motronic 2.8.1) erikseen johdot digimittaristolle ja analogiselle mitt. koska tarvikemittarikaan ei ymmärtänyt tuosta digimittariston vihreästä johdosta tulevaa signaalia???
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

sieltä lähtee molemmille mittarityypeille oma piuha...jäi mieleen kun itse valitsin just väärän ekana :D .etsi sopiva piuhan väri sen auton kytkentäkaaviosta,mistä moottorin johtosarjakin on.saatan muistaa väärin,mutta piuha ei välttämättä ole vihreä vaan voi olla myös sininenkin.
Todennäköisesti väärässä.
Vastaa Viestiin