Automaattiryyppy -> käsiryyppy
Automaattiryyppy -> käsiryyppy
elikkäs olis D-kadetissani sellanen onkhelma että automaattiryyppy on halunnut tehdä osistaan sekamelskaa ryyppykellon sisälle.. näin sitten ajattelin että manuaalinen ryypytys olisi parempi mutta miten se olisi helpoin toteuttaa. mietin että automaattiryypynakseliin vois vielä suhthelposti kiinnittää vaijerin mutta palautus jousen tms. asentelu voisi olla hankalempaa. entäs eikös tuota kadettia ole tehty manuaaliryyppyisenäkin ? mahtaisikohan sellaisen kaasarin osista olla jotain apua ?
Re: Automaattiryyppy -> käsiryyppy
On tehty manuaaliryypyllisenä, itelläni oli sellainen ja lähti käyntiin aina.Julazz kirjoitti:entäs eikös tuota kadettia ole tehty manuaaliryyppyisenäkin ? mahtaisikohan sellaisen kaasarin osista olla jotain apua ?
Onhan tästä automaatti->manuaali ollut täällä juttua paljonkin ja muistaakseni jollakulla oli kuviakin....
Re: Automaattiryyppy -> käsiryyppy
Mitään palautinjousia ei tarvitse väkästellä, koska nuo ryyppyvaijerit on semmoista tönkköä rautalankaa, eli sillä voi myös työntää. Ryyppy siis saadaan pois päältä ihan lihasvoimalla.Julazz kirjoitti:mietin että automaattiryypynakseliin vois vielä suhthelposti kiinnittää vaijerin mutta palautus jousen tms. asentelu voisi olla hankalempaa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: Automaattiryyppy -> käsiryyppy
juu. no sit tarvii vaan joku hyvä ohjaus hässäkkä sinne akseliin. ei kellään sattuis oleen kuvaa tosta käsiryypyn vaijerin kiinnittymisestä siihen akseliin ?Mitään palautinjousia ei tarvitse väkästellä, koska nuo ryyppyvaijerit on semmoista tönkköä rautalankaa, eli sillä voi myös työntää. Ryyppy siis saadaan pois päältä ihan lihasvoimalla.
