Omegan tuonti saksasta

Viesti Kirjoittaja **marco23** » 24 Touko 2005, 19:47

Olisko kellään kokemuksia kannattaako lähtee ite vai käyttää suomalaista välittäjää,aikeissa olis hakea/tilata -95/96 3.0 MV6 farkku omena. Ja jos joku tietää mitä luokkaa ne verot on semmosessa niin olis kiva tietää.

Viesti Kirjoittaja **retsi** » 24 Touko 2005, 20:05

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=73333

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 25 Touko 2005, 08:02

Jos haluaa ostaa sian säkissä, niin kannattaa käyttää diilereitä. He kuitenkin tekevät bisnestä ja tarkoituksena saada mahdollisimman nopeasti kauppa ja mahdollisimman hyvällä katteella. Lisäksi eivät välttämättä tiedä Omegoista tai tyyppivioista mitään. Saat auton suomeen näkemättä sitä josta olet jo puolet maksanut ennakkoon. Jos perut kaupat niin osa "käsirahasta" jää diilerille.

Hae ehdottomasti itse, saat sellaisen auton kun haluat ja alle diilerin ottamien hakukustannuksien. Härkää sarvista. Ainoa mitä joudut tekemään niin hieman duunia auton eteen!

Itse hain omani ja reissu meni vähän liiankin hyvin.

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 25 Touko 2005, 08:32

Olen tässä mikkiksen kanssa samoilla linjoilla,
siis siihen työmäärään nähden mitä välittäjä joutuu saksanpäässä tekemään on joku tuhat euroa aika mukava liksa

( käy katsomassa muutaman myytävän auton ja valitsee niistä yhden )

Mutta nyrkkisääntönä varmasti on niin tässä kuin kaikessa muussakin että käytä jotain kauan alalla ollutta välittäjää, sellaisella ei ole varaa menettää mainettaan yhden käytetyn auton vuoksi.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 25 Touko 2005, 10:09

MakeTku kirjoitti: Mutta nyrkkisääntönä varmasti on niin tässä kuin kaikessa muussakin että käytä jotain kauan alalla ollutta välittäjää, sellaisella ei ole varaa menettää mainettaan yhden käytetyn auton vuoksi.

Tässä onkin juuri asian ydin.

Monellakin diilerillä on kaikki pelissä asian kanssa, autonkuljetus rekat eivät ole ilmaisia, ja työtä tehdään kokoajan, myös suomestakäsin, ei heillä ole varaa alkaa kikkailemaan, tuomalla autoja mitkä ekana käsiin osuu. Toisaalta heillä on kokemusta rutkasti, ja he tekevät paljon kauppaa saksalaisten liikkeiden kanssa, jotka hekin haluavat pitää yllä kauppasuhteita... harva auton-ostaja kuitenkaan rekalla pihaan tulee. yksittäistä ostajaa on turvallisempaa kusettaa.

Lisäksi heillä on monesti oikeanakätenä paikallinen tyyppi joka esikatselee autoja niin yksityisiltä kuin liikkeistäkin valmiiksi ja raakkaa täysin pommit pois, hekään eivät ole ilmaisia kavereita. Mittarilukemia alalla ei oikein voi tuijotella, mutta kun hyvä yksilö löytyy (täytyy olla kokemusta että löytää varmasti hyvän, eikä vain fixaillun) voidaan siihen pyöräyttää 150000km lisää, niin verotkin ovat kohillaan, ja eikun auto suomeen... notta eikun autoa hakemaan.

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 25 Touko 2005, 13:29

Muutamien autonhakureissujen kokemuksella voisin suositella itsehakemista jos on edes vähäsen saksankieli hallussa (yleensä silti on joku kuka osaa edes auttavaa enklantia) ja tietää mitä tehdä.
Autot (mobile/autoscout) ovat usein erillaisia todellisuudessa mitä kuvat netissä näyttää... Halpa hinta tai maininta "vain vientiin" herättää ainakin itsessä pienen epäilyksen. Häkkijobbarit on mitä on, niitä kannattaa normaalisti varoa, ne yrittää tehdä vain mahd. suuren tilin...
Kuluja tulee itselle vientikilpineen 600-1000eur, riippuen montako päivää paikan päällä kiertelee... Itse olen valinnut n. 10-15 vaihtoehtoa aluksi, mutta monasti on vielä lisää joutunut katselemaan ja joskus on joutunut tekemään pieniä kompromisseja esim. budjetin suhteen.
Kokemuksena hakureissut on olleet perskuleen opettavaisia ja tullut tutustuttua uusiin henkilöihin ja paikkoihin...
Vielä kun jaksais kolmisen viikkoa ootella niin taas pääsee reissuun...

Jos kaipaat lisäinfoa niin täältä löytyy paljon hyödyllisiä linkkejä:
http://www.sompsa.fi/aslinkit.htm tai laita mulle viestiä...

-m-

Viesti Kirjoittaja **Mokki** » 25 Touko 2005, 16:28

Kyllä varmasti on myös semmosia autojen välittäjiä, jotka tuovat hyviä autoja ja tietävät itsekkin autoista kaikkea. Joku aika sitten työkaveri tuotti saksasta bmw:n ja kyseinen auto on erittäin hyvä kuntoinen! Eli siis työkaverini antoi välittäjälle ehdot millaisen auton saa tuoda, noh,alkuun riittävän hyvää yksilöä ei löytynyt, mutta etsintä jatkui.. Diileri aina soitti Saksasta kun oli katsomassa autoa, kertoi tarkasti millainen auto on. Lopulta hyvä auto löytyi ja se tuli suomeen. Kyseinen bemu on miltei uuden veroinen vaikka vuosimalli onkin '92. Niin ja tämä auton tuoja ei edes suostu tuomaan mitään paskaa autoa, oman maineensa takia.

Viesti Kirjoittaja **absum** » 06 Kesä 2005, 15:17

Mokki kirjoitti:Kyllä varmasti on myös semmosia autojen välittäjiä, jotka tuovat hyviä autoja ja tietävät itsekkin autoista kaikkea. Joku aika sitten työkaveri tuotti saksasta bmw:n ja kyseinen auto on erittäin hyvä kuntoinen! Eli siis työkaverini antoi välittäjälle ehdot millaisen auton saa tuoda, noh,alkuun riittävän hyvää yksilöä ei löytynyt, mutta etsintä jatkui.. Diileri aina soitti Saksasta kun oli katsomassa autoa, kertoi tarkasti millainen auto on. Lopulta hyvä auto löytyi ja se tuli suomeen. Kyseinen bemu on miltei uuden veroinen vaikka vuosimalli onkin '92. Niin ja tämä auton tuoja ei edes suostu tuomaan mitään paskaa autoa, oman maineensa takia.

Kerropas vielä kuka oli tämä diileri ja paljonko otti palvelustansa palkkiota.

Viesti Kirjoittaja **Ricky** » 06 Kesä 2005, 19:03

absum kirjoitti:
Mokki kirjoitti:Kyllä varmasti on myös semmosia autojen välittäjiä, jotka tuovat hyviä autoja ja tietävät itsekkin autoista kaikkea. Niin ja tämä auton tuoja ei edes suostu tuomaan mitään paskaa autoa, oman maineensa takia.
Kerropas vielä kuka oli tämä diileri ja paljonko otti palvelustansa palkkiota.

Itseänikin kiinnostaisi...