Kadetin bensatankki-mysteeri

[oceanic7]

Just ku ajattelin et siskon opel-kesäauto on tikissä ja sillä pääsee mukavasti kulkemaan, ilmenee seuraavaa: tankkiin menee kerrallaan vain kymmenen litraa bensaa. Esimerkkejä: Mittari näyttää 1/4-tankillista ja tankataan, bensaa menee tankkiin 15 litraa ja pinta tulee täyttöreiästä yli. Autolla ajetaan tämän jälkeen 260 km jyväskylään jossa tankataan, tankkiin menee 10 litraa jonka jälkeen se on täysi?Tämän jälkeen kotiin jyskälästä 260km ja nyt menee tankkiin 12 litraa ja se on piripinnassa?Nyt autolla on sitten ajettu 300km eikä bensa ole loppunut. Bensamittarikin hajosi (liitin meni tonkiessa poikki) joten siitäkään ei ole apua.
Voiko siis kaasarikoneen bensapumppu imeä tankin ruttuun? Tankki on alapuolelta ehjä ja oikean muotoinen. Onko tankki kaksikerroksinen eli ekaks pintapelti ja varsinainen säiliö sen sisällä? Nimittäin koputtelin tankkia ulkopuolelta kun se oli "täysi" ja se kumisee kuin tyhjä tankki?
Kyseessä on -87 1.6 sv automaattiloodalla, ei pitäis mennä ihan tollasiin kulutuslukemiin....

[makkis82]

Kaasarikone voi ime tankin ruttuun jos se bensapumpun vieressä oleva keltainen suodatin/paineentasain on jotenkin tukossa/epäkunnossa. uus muistaakseni maksaa 30-40 egee.

[zoomer]

Tai sitten yksinkertaisesti bensamittarin anturin liitokset hapettunut..niinkuin itsellä... bensamittari näytti tyhjää..tankkasin tankin piripintaan (meni noin 20 litraa ja mittari näytti puolta väliä) ja ajoin 800 kilometriä,toissapäivänä oli nokian kohdilla aika reipas vesisade kun ajoin kotiinpäin ja yhtäkkiä mittari rupesikin näyttämään oikein...ja on toiminut jo pari päivää taasen...eli tsekkaapa ne liittimet

[oceanic7]

Tankin tyhjäks ajo etenee, nyt mittarissa 350 ja meno maistuu. Bensamittarin anturista on se abicoliittimen vastaosa ruostunut irtipoikki joten koko mittari ei toimi. Mittariin ei siis pysty luottamaan. Motonetistä kattelin et ainoo bensasuodatin jota tohon myydään olis hinnaltaan 1.68€ eli olisko se keltanen mötikkä sit alkuperäisosa mikä tarttee hakee kalliilta tiskiltä (porin palinilta)?

[ipa]

se keltainen osa ei ole suodatin vaan se on Höyrystysventtiili.
motonetissä 28-3206 hintaan 31.50€

bessasuodatin kannattaa laittaa tuloletkuun ennen pumppua.

kadetin tankki on yksi kerroksinen peltitankki. kumikalvo pumppu imee jotain 0,1baar alipaineen jolla ei terve tankki mene ruttuun.

kerran olen sellaisen mustan höyrystysventtilin purkanut eikä siellä ollut sisällä mitään. keltaisesta venttilstä kuuluu kolinaa kun sitä ravistaa eli siellä on joku koho tms. liikkuva osa.

kadetit on ollu tunnetusti hankalia tankata koska täyttöputki menee tankin kylkeen eikä päälle.

katkenneen abikon olen joskus korjannut kiertämällä ohutsäikeistä sähköjohtoa sen jäljellejääneen tyngän ympärille.

[oceanic7]

Tankki on ruostesuojattu eikä siinä mun mielestä ole mitään ruosteeseen viittaavaa eli sitten se ei ole päältä rutussa. Pohja on muutenkin -87 pohjaks yllättävän hyvä... Erikoista oli kyllä että kun koputtelin sitä pohjasta ja tankki oli siis täyttöputkea myöten täynnä, kuului tankista sellanen ääni kuin tyhjää peltitynnyriä olis koputtanut. ELi ihan kuin se olis ollu tyhjä? Siitä vaan ajattelin et siin olis joku suojavaippa ekaks päällä.
Erikoista muuten et toi bensapinnan anturi maksaa 50€ mut kokonaisen ehjän tankin sais 60€:llä jostain purkaamosta antureineen .tuohon apikoon kun ei jäänyt oikein tynkääkään jäljelle ja sekin vähä umpiruosteessa joten menee trippimittarin kanssa tankkailuks.