B-Asconaan isompaa konetta

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
TICascona
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja TICascona »

Tarttis saada vähän tietoo omegan 2.4 ruiskukoneen sovittamisesta asconaan.Eli onko näitä tehty suomessa?mites luvat?vaihdettavat osat?
kadett2.0i
'Senator'
'Senator'
Viestit: 655
Liittynyt: 08 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja kadett2.0i »

Unohda ne luvat, ja laske prosentteja. Vertailuteho 110hv+20%=132hv, suurin b ascon kone 2.0+25%=2.5. 2.4 omegan tehoista en tiedä, mutta jos saat meneen noihin rajoihin, niin pitäis luonnata.
mjh
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 01 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Hanko

Viesti Kirjoittaja mjh »

Menee rajoihin. 2,4 cih 127 hv.
Jos auto on valmiiksi 2.0 niin silloin menee prosentit vain moottorista, muuten myös jarruista yms.
Manta B 2.2 TIC / Astra H STW
Avatar
Juho Anttila
'Senator'
'Senator'
Viestit: 519
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kokemäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Juho Anttila »

http://penti.org/~harald/opel/howtos/c24ne-ascona.html

jos lontoo taipuu niin tuolla kerrotaan mitä sinun tarvitsee muuttaa jotta saat sen sinne asconaan. (siis ei lakiteknisesti vaan muutoin) lakiteknisestihän asconat on kaikki samanlaisia, ei niissä juuri tartte mittään sorvailla (?)
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

ascona b/manta b
jarrut ovat ainakin 1,6/1,9/2,0cih samat
(edessä levyt,takana 9" rummut)

1,3 ohc isolla perällä pitäisi olla myös kirjojen mukaan samoilla jarruilla mutta tehostin 1" pienempi
(by the way on mulla ollut sellainenkin mutten muista)

1,2 ohv:ssä on pikkutakajarrut
TICascona
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Joulu 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja TICascona »

Eli tarttisko konetta alkaa joltain osin muuttamaan että sen saa mahtumaan? mites kardaani(mistä sopiva)?

<font size=-1>[ This Message was edited by: TICascona on 2002-12-04 20:08 ]</font>
MME
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hml

Viesti Kirjoittaja MME »

On 2002-12-04 19:57, TICascona wrote:
Eli tarttisko konetta alkaa joltain osin muuttamaan että sen saa mahtumaan? mites kardaani(mistä sopiva)?

<font size=-1>[ This Message was edited by: TICascona on 2002-12-04 20:08 ]</font>
Tuolta Haraldin sivuiltahan se aika seikkaperäisesti selviää,eli öljypohjan joudut vaihtamaan Asconalaiseen ja imusarjan pellin alle mahtumisen kanssa voi tulla ongelmia jos käytät Omegan rojuja sellaisenaan.
Kardaanista on aika paha mennä sanomaan,kun et maininnut,että mitä laatikkoa olet vaihtamassa.
Vastaa Viestiin