Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onko jutussa mitään perää, että esim. motonetista ostetut tarvikenokat olisivat "kireämpiä" kuin vakiot mitä autoissa on kiinni?? Vähän sieltä sun täältä lukenu/kuullu juttua. Onko kellään käytännön kokemuksii?
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Tai sitten, kun on uus nenäkeppi paikallaan, venttiilitkin säädetty kunnolla ja ehkäpä jopa remmikin vaihdettu tollasen 20 vuoden ajon (kulumisen) jälkeen.
On se vaan kummasti pirteämpi kone...
Vaikka uus keppi olisi muuten aivan tarkasti speksien mukainen