ruiskun vaihto friscoon

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jas2
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 136
Liittynyt: 05 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja jas2 »

mikä kone frisco kadetissa on? onko ilman suuria muutoksia mahdollista vaihtaa normaalin yksipiste ruiskun tilalle GSI:n nelipiste ruuttaa? koneen koko on 1.8 ja vm -91. kuinka paljon tämä ruiskun vaihto vaikuttaa päästöihin?(joutuuko ottaan katsastuksen ajaksi pois ja rikkooko kattia...)
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Friscon kone on 90 hv C18NZ.

Ruiskua ei saa vähäpäästöiseen vaihtaa käytännössä ollenkaan. GSi:n ruisku ei myöskään toimi tuon katalysaattorin kanssa kun siinä ei ole lambdaohjausta. GSi:n 18E-koneen imusarja ei myöskään sovi tuohon kanteen. 20NE tai C20NE:n ruiskun siihen voisi ehkä soveltaakin, mutta eipä mitään järkeä. Paljon parempi idea vaihtaa koko kone.

_________________
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa">Corsa A</A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2004-11-18 22:08 ]</font>
Avatar
FC
'Senator'
'Senator'
Viestit: 627
Liittynyt: 19 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja FC »

GSi:n nelipisteruisku ei käy Friscoon. C18NZ koneessa on imukanavat eri korkeudella kannessa ja EGR:n kanava myös, jota 20SEH/C20NE -koneissa ei ole.
PJR
OCF Member 2015
Viestit: 1279
Liittynyt: 10 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja PJR »

entäpä koko kannen vaihto 18e koneesta. tosin laitonhan siitä tulee mutta muuten ?
Vastaa Viestiin