corsa nykii pienillä kierroksilla

[kari-pekka]

lienee köhän aiheena liian pienet tyhjäkäyntikierrokset ?
Tyhjäkäynnin säätöä kai kaipaa suuremmaksi ? Eli missäs se säätöruuvi sijaitsikaan ?

Mistähän saisin suomenkielisen Opel corsa sving 1.2 sedan 1988 korjauskäsikirjan

nim. 103 t. mittarissa vasta (papan vanha auto saatiin perinnöksi)

[Antero]

Ajon aikainen nykiminen ei varmaankaan johdu tyhjäkäynnin säädöistä. Nykimistä saattaa aiheuttaa imuvuodot ja sytytyshäiriöt. Jos tyhjäkäynti liian alhaalla ja ärsyttää, niin sitä voi säätä kaasarin etuvasemmassa kulmassa olevasta ruuvista. Ruuvi on valkoista muovia, halkaisijaltaan noin 1cm. Alla kuvassa havainnollistettu ruuvin paikka. Karkea kuva siitä, miltä kone ja kaasari näyttää, kun ilmanputsari poistettu.

[Tuomas]

Jos nykii niin tarkasta alipainesäädin. Se hajoaa kaikista.

Alipainesäädin on se peltipurkki virranjakajan kyljessä johon tulee letku kaasarilta. Ota letku irti kaasarilta ja ime siitä. Jos sieltä tulee ilmaa, on säätimen kalvo rikki -> hae kaupasta uusi. Käytettyä ei kannata jos et saa ilmaiseksi, hajoaa todennäköisesti hetikohta uudestaan.

[kari-pekka]

(No meni sitten Kimiltä rengas rikki viimeisellä kierroksella )

Kiitoksia ohjeesta.Pistän hermosavut palamaan ja lähden imemään Corsan letkua.

[kari-pekka]

alipainesäätimestä tulee ilmaa imettäessä.
Miten se on irrotettavissa ?

[Tuomas]

Ota se virranjakajan kansi irti niin pääset käsiksi säätimen kiinnitysruuveihin. Ruuvit ovat 5,5 mm pulttikannalla, eli sellainen kannattaa käydä hankkimassa jos ei jo ole.

Säätimen irrottaminen vaatii vähän vekslausta, mutta onnistuu kyllä. Kun pistät uuden säätimen sinne, tarkista ettei se vipu johon säädin kiinnittyy ole vääntynyt. Jos se vääntyy siitä seuraa käyntiongelmia.

Tarkista sytysyksen ajoitus kun olet vaihtanut sen säätimen.

[kari-pekka]

alan irrottamaan

[kari-pekka]

eikä ollut saatavilla paikallisesta prismastakaan tänään eli huomenna sitten motonettiin työkaluja ja osaa hakemaan

[msj]

Kannattaa samalla myös tarkistaa onko virranjakajassa pysyneet painojen jouset ehjinä.. löytyy sieltä pyörijän alta. Myöskään klappia ei jakajan akselissa saa juurikaan olla, muutoin nykii ja kokemusta on.
Tuo delcon virranjakaja on varmaan yksi huonoimpia mitä on tullut vastaan.

Äläkä sitten osta ainakaan pyörijää biltemasta, menin halpaan ja kyseinen tekele hajosi jättäen metallisilppua jakajan kannen sisäpuolelle melkoisesti.
Itse virranjakajan kannessa oli sama tuttu made in italy teksti.

[tero76]

Eikös siltä mennyt ripustus? Eikä mikään rengas.

[kari-pekka]

mikähän määrä klappia on sellainen ,ettei vielä aiheuta häiriöitä ?

)kokonainen jakaja 1,2S-OHC Jakaja Delco (10-8025moduli/pelkkä 1+1-liitin) 238.00

1,2S/1,3 OHC 82--90 Delco (Pyöreä/Ruuvikiinnitys). 3.36 pyörijä

1,2S/1,3 OHC 82--90 Delco yleensä (12.5cm korkea/"Tulppapää 9.08 virranjakajan kansi

1,2S DELCO-REMY -jakajan alipainesäädin 29.00

Kärjettömät 1.2S/1.3 OHC 86--89 sytytyspuola 25.90

tuossa motonetin hintoja eri osille)

jos jakajan akselissa on klappia niin mikähän osa tai osakokonaisuus silloin on vaihdetta?

[kari-pekka]

ensin taisi rengas mennä huonoon kuntoon ja alkoi aiheuttaa ravistamista,joka rikkoi ripustukset.Näin ymmärsin .

[kari-pekka]

Parani käynti huomattavasti.Nykiminen väheni olennaisesti,mutta yhä käy hiukan epätasaisesti tyhjäkäynnillä.
Painojen jousista toinen oli poikki ,mutta sellaisia ei saanut motonetistä.Taivuttelin katkenneen jousen pään lenkiksi (jolloin jousen ominaisuudet tietysti muuttuivat) ja laitoin sen paikoilleen.
Pitänee hankkia uudet jouset ,jos niitä saa varaosina jostakin?

[kari-pekka]

Jousia ei löydy. Onko suomessa firmaa josta saisi? + sytytyksen säätöohjeita kaipaan. (corsa 1.2 swing '88 sedan, delco kärjetön sytytys) Stroboskoopin aion ostaa.