Autosähkömiehet: flektin johdotus ja vikavalo(astra g)?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Autosähkömiehet: flektin johdotus ja vikavalo(astra g)?

Viesti Kirjoittaja pine »

Eli auto on -98 2.0 16V DI malli. Alkuperäisen jäähdyttimen etummaisen flektin tilalle on tulossa tarvikeflekti. Autohan toimii ihan hyvin ilman koko flektiä, mutta hyvähän se siellä on olla ja sen sinne haluan takaisin saada. Alkuperäinen on rikki eikä enää edes mahdu enää paikalleen..kuuleri on tiellä. :)
No kuitenkin, kolvasin uuden flektin alkuperäiseen johdotukseen, MUTTA jäähdytyksen vikavalo palaa samanlailla edelleen (kuten palaa ilman koko laitetta).
Flektille tulee kolme johtoa sellaiseen 'boksiin', jossa on vastusta tms pari osaa (voin laittaa kuvaa tarvittaessa) ja kaksi johtoa menee sitten itse flektin moottorille. Noiden avulla ecu varmaankin lukee flektin vastusta tms. jolla päättelee toimiiko flekti vai ei. Nyt kun laitoin siihen kiinni tarvikeosan niin ilmeisesti nuo arvot moottoreissa on sen verran erilaiset että ecu päättelee että olis jotain rikki. Luulenko oikein? Onkos jotain mitä asialle voi tehdä itse (muuta kuin hommata alkup moottori ja virittää siitä jollain tavalla sopiva)?
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Muokattu otsikko vähän paremmaksi(?), jos löytyisi oikeita miehiä vastaamaan..
Avatar
caravan-coupe
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 12 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkäy

Viesti Kirjoittaja caravan-coupe »

Vastuksilla laitat vastus-arvon vastaamaan alkuperäistä????
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Eli mittaanko yleismittarilla vastuksen molemmista flekteistä, ja sen jälkeen lasken tuohon olemassa olevaan systeemin sopivamman vastuksen että eculle menee arvot oikein: noin kai? Pitänee kääntyä jonkun autosähköputiikin puoleen.. Ei tarvitse ostaa uutta ecua tms. kohta :-?
Vastaa Viestiin