Astra f 2.0gsi -95 Ecotec

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
pietu0ne
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 14 Tammi 2005, 02:00

Astra f 2.0gsi -95 Ecotec

Viesti Kirjoittaja pietu0ne »

Ehkä tyhmä kysymys, mutta onko tossa kone c20ne vai x20xe vai mikä. Meikä on ihan pihalla ku oon yrittäny pähkäillä. Niin ja tehoista, eikös tossa gsi koneessa ole 110kw vai kuitenkin 100kw, siitäkin olen havainnut eriäviä mielipiteitä. Viisaammat valaiskaa 8)
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

jos se on ecotekki ni moottorikoodi on c/x20xev. eli 100kw.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Gsi:sti
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 253
Liittynyt: 09 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Gsi:sti »

ecotykki x20xev 100kw tossa munki.. :P
- Ex pirssi Astra GSI 16V -95 -
- Golf IV -98 -
Avatar
JukeN
OCF Member 2016
Viestit: 2469
Liittynyt: 05 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja JukeN »

Avaa konepelti ja katso minkä muotoinen sytytysjohtojen suojapelti. Jos suora, kone ecotec c/x20xev 100kw, jos L-muotoinen kone c20xe 110kw.
Avatar
Ahnuld
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2161
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Ahnuld »

C20XE näyttää jotakuinkin tältä
http://koti.mbnet.fi/conani/kuveiautois ... image6.htm
XEV varsin selkeästi erilainen ulkonäöltään.
Patteriauto + Astra 5D 1.2T -20
Ex: Grandland X Hybrid4 -20, Insignia CT biturbo - 15, Astra -10, Insignia -11, Corsa -07, Vectra -05, Vectra -01, Astra GSi 16V -93, Vectra -90, Kadett ~82..
Avatar
pietu0ne
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 47
Liittynyt: 14 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja pietu0ne »

joo kyllä se on sit tuo c20xev ja 100kw. millähän sais helposti lisää paukkua koneeseen. helposti on kyllä turha sana. auttas varmaan katin jälkeen avarampi putkisto ja pöntöt.
reiskaar
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 896
Liittynyt: 12 Touko 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja reiskaar »

tutustut dbilaksen ja crane camsin valikoimiin vaikka alkuunsa. Sitten päälle k&n ja martelius tuotteita lisukkeeksi säädettävien nokkapyörien ja kansipajan reseptien kera. Koko homma keitetään valmiiksi jarrussa. ...elämä on ja tehot varsinkin
Vastaa Viestiin