Katiskan lämpömittarista

Viesti Kirjoittaja **vehje** » 30 Touko 2005, 21:04

Joo, elikkä tossa yhtenä iltana olin rauhallisesti haahuilemassa kadetilla kun äkkiä huomasin moottorin lämpötilamittarin hypänneen punaiselle aivan tappiin asti. Äkkiä vaan rohjo tien sivuun ja kone sammuksiin, avasin konepellin, mutta kaikki näytti ihan normaalilta...nesteet tallella yms. Oottelin hetken ja ajoin kotiin. Seuraavana päivänä uusi startti ja mittari ampas saman tien ylös vaikka kone ihan kylmä. Sitä se on nyt sitten tehny siitä asti, eli vika ilmeisesti mittarissa. Kylmänä näyttää punaista, mutta lämmettyä näyttääm ihan normaalisti. Onko helppo korjata, vai pitääkö purkaa koko mittaristo? Ei vakava vika, mutta häiritsee ku tietää ettei se nyt noinkaan kuulu mennä....Siis -90 E kadetti johon vaihdettu -91 E kadett Beautyn mittaristo.

Viesti Kirjoittaja **ämvee6** » 30 Touko 2005, 21:32

Voisi olla niinkin yksinkertainen vika, että mittarin piuha ottaa maihin. Seuraileppas sitä sinistä (muistaakseni) johtoa joka lähtee lämpöanturilta. Lämpöanturia vois etsiä läheltä ylävesiletkun lähtöä.

Viesti Kirjoittaja **kantti_GSI** » 01 Kesä 2005, 03:00

ämvee6 kirjoitti:Voisi olla niinkin yksinkertainen vika, että mittarin piuha ottaa maihin. Seuraileppas sitä sinistä (muistaakseni) johtoa joka lähtee lämpöanturilta. Lämpöanturia vois etsiä läheltä ylävesiletkun lähtöä.

Lämpöanturia vois etsiä läheltä ylävesiletkun lähtöä koneen päästä ja vahvasti tuntuis siltä et maa vika olis oikea vastaus mutta onko vika konehuoneen vai mittariston poulella sitä on mahdoton sanoa..