Paineakku

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 01 Kesä 2005, 20:17

Moro. On tullu tässä jonkun aikaa seurailtua varovasti sivusta tätä 4x4 jutustelua ja kävin tässä juuri oman laitteen kimppuun ja nyt kiinnostais tietää että mikä merkitys sillä valkosella renkulalla on siinä paineakun päällä? Vanhassa se näyttäs olevan mutta tossa uudessa ei. Jäi vaan häiritteen...Tuntus muuten olevan aikas tiukassa

Viesti Kirjoittaja **ata** » 01 Kesä 2005, 21:03

Valkoinen rengas indikoi korjatun rakenteen. Alkuperäinen jossa ei ole valkoista rengasta on vääränlainen... kannattanee vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 02 Kesä 2005, 16:45

Jaa. No milläs lailla se on korjattu? Kait se silti täytynee uusia,koska viime vaihdosta ei oo mitään haisua. Ostin jo uuden pallon mutta siinä ei kuitenkaan oo sitä rengasta. Lieneekö yhtä hyvä vai onko eri valmistaja joka on pallon pykänny

. Onkohan tehostimenrasvalla väliä onko dexron 2 vai 3?

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 03 Kesä 2005, 22:35

yleensä jos ei ole rinkulaa niin ei ole myöskään siis paineakkua vaihdettu.

Viesti Kirjoittaja **Pietu78** » 06 Kesä 2005, 13:42

Eikai niitä vanhanmallisia palloja enää pitäisi missään olla myytävänä?
Mistä ostit?

Öljynä lienee turvallisinta käyttää ooppelin omaa öljyä, ei siinä kannata koittaa säästää kahta euroa...

Viesti Kirjoittaja **Jukki** » 06 Kesä 2005, 21:17

Ostin sen tosta Osa-shopista Tampereelta. En tiä sit onko vanhan vai uuden mallinen, kun toin renkuloidun valmistaja näyttäs olevan ATE ja tän toisen Bilstein. Uus pallo oli kuitenkin päivätty vuonna 2004 että ei se oo kai mikään kovin vanha. Mikäs ero näillä sitten on uudella ja vanhalla? Tuntuis toimivan kuitenkin ihan hyvin.

Viesti Kirjoittaja **Pietu78** » 09 Kesä 2005, 17:35

Eipä sillä renkulalla tarvikeosassa ole väliä.
Vanha<->uusi vertailu koskee alkuperäisiä osia, jotka oli aikaisemmin jotenkin vika-alttiita ja ne vedettiin myynnistä.

Ihme että niitä yleensä tekee joku muukin tarvikeosana...