Vectra B:n sisemmät raidetangonpäät

[Kekuli]

korjauskäsikirjassa ei ollut mainintaa näiden vaihdosta. Kuinka hankala homma alkaa vaihtamaan kun joka tapauksessa vaihdan ulommat päät.

[AussiVectra]

kerro sitten mullekin kun homma on tehty meikalla kans valjaa tosin menee takuuseen ja pojat fixaa ens viikolla.

Hanski

[ascona_c]

Onko kukaan saanut vieläkään vaihdettua omaansa näitä sisempiä raidepäitä, että voisi vähän valaista miten homma tapahtuu?

Yritin nimittäin teetättää autolle nelipyöräsuuntausta, mutteivät alkaneet säätämään, sillä kaikki etupään raidenivelet (4kpl) olivat väljiä.

Ulommat kyllä vaihtaa hetkessä, mutta sisemmistä ei ole kokemusta.

[Tuomas]

Kuinka hankala homma alkaa vaihtamaan kun joka tapauksessa vaihdan ulommat päät.

Jos niissä ei ole vikaa niin kannattaako niitä vaihtaa? Yleensä ovat kyllä pitkäikäisempiä kuin ulkopäät. Harakiritarvikkeen roskaosa saattaa kaiken lisäksi olla lyhytikäisempi kuin se käytetty alkuperäinen, joten jos et laita alkuperäistä tai Febi/TRW/Moog tms laatuosaa niin jätä vaihtamatta.

[Jartsa]

Ensin kannattaa varmistaa kumpi hammastanko autossa on?ZF vai Saginaw,on erilainen se sisempi nivel.ulommat on kaikissa samat.

haitari suojakumi irti ulkopäästä sit avaat sen lukitusmutterin ja sisempi nivel on irti,tulee siis koko tanko ulommalta asti uusi.Helppo homma.

ja sit jos viittii niin mittaa sen vanhan sisemmän nivelen missä ulompi kiinni,ja kasaa uudet nivelet samaan mittaan niin ei oo pyöränkulmiensäädössä muuta kuin hienosäätöä.