Kirjoitin tän siksi, että tää on loistava palsta, mutta yleensä ratkaisut ja niiden korjausohjeet puuttuvat. Siis tässä yksi. P.S. En ole auton "korjaaja", mutta käy tää tämmöseltäkin....
P.S. Jakaja autohaallista olis maksanu 560 €.......Kadett ja kadonnut kipinä....Ja sen paluu...
Kadett ja kadonnut kipinä....Ja sen paluu...
Meitin 2:s auto Kadett 1.8 GSI sammui yhtäkkiä. Nopea diaknoosi osoitti jotta kipinä oli kadonnut kertakaikkiaan. Ensin vaihdoin pöyrijän, virranjakajan kannen, tulpat ja piuhat->ei kipinää. Kävin läpi kaikki liittimet->ei kipinää. Vaihdoin puolan, sytköboxin ja bensapumpun releen->ei edelleenkään kipinää (hermot meni). Sitten löysin tältä palstalta vinkin Hall anturista (heräteyksikkö). Virranjakaja irti ja osiksi. Mutta itse hall-anturiin käsiksi pääseminen tuotti tuskaa. Sokat irti ja suoristin siivet ja löin "siivapyörän" sisään päin. Nyt sain hall anturin irti. Motonetista koko satsi "siivapyörineen" ostoon (maksoi 39,4 €) ja virranjakaja kasaan. Huom. yhden osan (sen mikä pyörittää koko akselia) saan 180 astetta väärinpäin, siis kannattaa katsoa missä asennossa se oli jakajaa irroitettaessa!!! Avaimet virtalukkoon ja avot se KÄY taas kuin kello. Jaajuu ennen kuin irroitin jakajan tein merkin asennosta rautasahalla. Jakaja on siis Bosh.
Kirjoitin tän siksi, että tää on loistava palsta, mutta yleensä ratkaisut ja niiden korjausohjeet puuttuvat. Siis tässä yksi. P.S. En ole auton "korjaaja", mutta käy tää tämmöseltäkin.... P.S. Jakaja autohaallista olis maksanu 560 €.......
Kirjoitin tän siksi, että tää on loistava palsta, mutta yleensä ratkaisut ja niiden korjausohjeet puuttuvat. Siis tässä yksi. P.S. En ole auton "korjaaja", mutta käy tää tämmöseltäkin....
P.S. Jakaja autohaallista olis maksanu 560 €.......