Kannen sorvaus??

[sloxa]

mulla olisi ylimääräinen a-ompun
2.0 kansi.. 90-2.0 se koneesta...

kannattaako siitä tehdä virikansi,
eli laittaa kanavat/laskee uusi nokka/jouset+seetit vetää??
teen ne bensapaine/ilmamäärä mittari virit sitten jos jaksan.. tää kansi homma on nyt etusijalla!!


minkähänlainen tehonlisäys siitä tulisi??
onko kukaan tehnyt?
olisi kiva saada tuohon a-omeneen 20hp lisää... meinasin sen vaihtaa mutta ei oikeastaan parempaa takaveto ooppelia tarjolla ole..
(halpaa).
kone muuten hyvässä vedossa.. puristukset kaikissa sylintereissä noin 12.5bar.
ei syö öljyä.. mitä nyt venakumit vuotaa..!!

[Vilderi]

Kantta on aika paha alkaa sorvaamaan..

Mutta jos kantta haluaa parantaa, kannattaa se antaa ammattilaisen käsiin. =rahaa.

Venttiileitä ei kannata alkaa vaihtelemaan mahdollisimman isoiksi, ja pelkkä kanavien isontaminen joka puolelta ei ole kovin suotavaa..

Kirjastosta löytyy hyviä kirjoja, ja foorumin hakua vois käyttää

Jossakin vanhassa GTI magazinessa on iso juttu omegan 2.0 kannen laittamisesta, tekijänä tais olla Kansiviritys J.Kosunen..

[sloxa]

onhan mulla noita kirjoja hirveä pino!!
mutta haluaisin "vähän" käytännön kokemuksia!!!

etta saako sitä sitten rahoille vastinetta
jos pistää kannen laittoon 400e rahaa!!!
en ala 6hp takia sellaisia summio laittamaan.

[omega16T]

no omia kokemuksia sen verran että hyvin tehty kansi vakioventtiileillä,putkisto ja bensanpaineen pieni nosto vaikutti sen verran että omegan 122hv kone luovutti noiden muutosten jälkeen 133hv...siitä kannattaa miettiä paljonko on valmis uhraamaan rahaa kannen tekoon jos ei muuta meinaa tehdä.