A ompun kone leviämässä?

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 02 Kesä 2005, 12:07

Juu eli isoilla vaihteilla ku vedättää ni koneesta kuuluu semmonen terävä rallatus.Ajettu 306tkm -88 gl Koneen merkistä ei tietoa mut entisen omistajan mukaan siinä on 122hp tai jotain..

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 05 Kesä 2005, 11:46

pistäkää jotain..

Viesti Kirjoittaja **pietu0ne** » 05 Kesä 2005, 12:05

mulla kesti ompun kone 330tkm, sit alko savuttamaan ihan perkeleesti ja hävis vedot. eiköhän tuo sinunkin kone huitele jo viimeisiä, tai eihän sitä koskaan tiedä. ostin muutama vuos sitten vaihtokoneen ja laatikon. tais maksaa jotain 800 egee yhteensä. sit olikin hyvä täräyttää nipponin keulaan, tuli kolmion takaa ja omega lunastukseen. sain vaivaset 1500€ sillon pari vuotta sitten. lohduttavaa ku oli tehny parilla tonnilla remppaa

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 05 Kesä 2005, 12:39

vähän kuulostaa alaää laakerilta...

aika helppo/nopea vaihtaa....
muistaakseni.... ja kyllähän noita ompun koneita
löytyy... mun mielestä ehdottomasti kannattaa korjata!!

aika vähän noita hyvia autoja ajaa jos haluaa takavedon ja
ooppelin eikä tykkää mistää riisikipon kokoisista autoista.. (kauppakasseista).

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 05 Kesä 2005, 14:34

No eipä ole kauaa kone kestänyt, jos jo 306tkm kohdalla alkaa olla finaalissa.

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 05 Kesä 2005, 14:40

Viimeksi ku vaihdoin venttiilikopan tiivisteen ni näytti tuo nokka akseli suht kulahtaneelta.Paljonkohan vaan tulee maksamaan kone remppa jos uus nokka,männän renkaat,tiivisteet ym ym..

rupee kyl kuulumaan semmosia epämääräisiä ääniä koneesta.Mitenkäs tasasesti muilla koneet pyörii?itellä aina kun käynnistää/sammuttaa ni koko kori heiluu ja pomppii.

Viesti Kirjoittaja **sloxa** » 05 Kesä 2005, 19:06

370000km ja toimii hienosti!!!

ei nakuta tai rämise...

sun kannattaa katsoa/tarkastaa koneen
kiinnitykset/vaimennuskumit!

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 05 Kesä 2005, 20:23

no kyllä vähän hölmölle tuntuu et noilla kilometreillä rupee kone kilkattaamaan mut eihän sitä koskaan tiedä.Muuten kyllä pelittää hienosti.Täytyypä perehtyä vähän tarkemmin..

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 05 Kesä 2005, 21:40

Isäukolla oli 10v sitten käytössään -90 Omega 2.0i, mittarissa oli jo tuolloin reilut 300tkm. Kone oli käytännöllisesti katsoen uutta vastaava, ei ääntänyt, tai vienyt öljyä pisaraakaan.

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 06 Kesä 2005, 14:21

Riippuhan se siitäkin aika paljon miten sitä on pidetty.Öljyä vie mut ei savuta eikä pahemmin valuta et minnekkähän ne häipyy?

voiskohan olla entinen omistaja vaihtanu konetta tai jotain..mistähän sen historiaa vois tutkia.Onkohan nuo motonetin osat mistään kotosin eli tekeekö nillä mitään?kokemuksia?Vesipumput,tiivisteet ym..

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 06 Kesä 2005, 19:24

tonipyörä kirjoitti:Onkohan nuo motonetin osat mistään kotosin eli tekeekö nillä mitään?kokemuksia?Vesipumput,tiivisteet ym..

Motonetin osat on ihan samaa tavaraa mitä muutkin varaosaliikkeet myy, ei se ole mikään bilhelvetti sentään.

Tarkoittaa käytännössä siis sitä, että sieltä saa hyviä osia ja sieltä saa täyttä paskaa, joskus on vaihtoehtoja että ottaako sitä varaosankaltaista tuotetta vai oikean varaosan, eli jos on halvempi ja kalliimpi vaihtoehto tarjolla niin aina ehdottomasti se kalliimpi.

Viesti Kirjoittaja **tonipyörä** » 06 Kesä 2005, 20:51

Niin hyvää ja halpaa ei ole.Se on tullu opittua.Mielessä on käyny et sitten kun ton koneen räjäyttää auki ni sitähän vois hiukan piristää.Oiskohan jotain ehdotuksia?Kone on 20se..