corsan tekniikanvaihto

[corsaa]

ainiin... mistähän mahtais saada a-corsaan valkoiset takavalot ja etuvilkut? siis suomesta.

Kokeileppa autovaruste.net . Ei taida kyl enää olla myynnissä, mut talvel oli viel ainakin kirkkait etuvilkkuja hyllyssä.

[Tuomas]

Vaihtoon menee vaihdellaatikko, vetarit, navat, etujarrut, kallistuksenvakaajat ja reaktiotangot, jarrutehostin ja jarrupääsylinteri, jouset ja iskarit. Lyhyesti sanottuna tekniikan pitää vastata GSi-mallia.

Niin ja kanta-autotarkistus pitää tehdä ennen projektin aloitusta katsastusasemalla, koska prosentteja tulee sen verran paljon.

Mitä se Antero selittää?

Ei niitä napoja ja vetareita tarvitse vaihtaa, vanhat kelpaa. GSi:n vetarit on kyllä erilaiset, mutta vanhat sopii. Navoissa ei ole mitään eroa.

Kanta-autotarkastustakaan ei tarvitse, kyllä ne prosentit siihen noin 30:een jää.

Askodasta voi kyllä hyödyntää joitain osia, esimerkiksi etujarrut taitaa olla samat kuin Corsa GSi:ssä. Jarrutehostin ja pääsylinterikin saattavat olla hyödynnettävissä. GSi:n jarrutehostin on 8", jos tuossa Asconassa on saman kokoinen niin sitä voi soveltaa. Heittämällä sinne ei istu mikään muu kuin Corsan tehostin kun Corsassa se on omansa.

[Antero]

Mitä se Antero selittää?

Ei sitä kaikkea voi muistaa. Olin ihan siinä uskossa, että vetaritkin pitäisi vaihtaa ja muistelin, että mentäisiin yli maagisen 35%. Kaikkea sitä oppii kun vanhaksi elää

[3TMotor]

tuossa kävin mittailemas ja ihmettelemäs niin kyl ne etujarrut ainaki mun mielest pitäis mennä suht vaivattomasti tuohon corsaan... ja tehostin sopii muuten mut uudet kiinnitysreijät pitää poraa... jep,projekti edistyy pikkuhiljaa... kone puuttuu vielä.

[3TMotor]

ja niin... takavalot tilasin saksast ja etuvilkut tulee sutii oy...