a omegaan automaattia

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 07 Kesä 2005, 19:30

nojoo...itse loota, automaatin vauhtipyörä, automaatin kardaani (kai..?), turbiini, vaihdekeppi ja sitte varmaan jotain johdotuksia, että saa pannun ja askin samalle aaltopituudelle...

noi nyt eka tuli mieleen ihan fiilispohjalta, vastaavasta hommasta ei ole kokemusta...

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 10 Kesä 2005, 19:22

nii...käsittääkseni startti pyöräyttää pataa juuri vauhtipyörältä ja kun sen vauhtipyörän joutuu vaihtamaan ni ainakin solenoideissa tomaatin ja manuaalin välillä on varmaan eroja....