Onkos kenenkään calibrasta meinannu tulla akvaario? Piti tänään yks reikä paikata ja huomasin sit et autossa kaikki äänieristeet aivan märät, siis kaikki mitä lattialla on. Otin penkit irti ja yritin kattella et mist ois vesi sinne päässy, mut en löytäny mitään selkeetä paikkaa ainakaan. Jätin auton yöks kuivaan ja huomenna pitäs kattoo mitä sille tekis.
Saattaa lämppärin kenno vuotaa, tai sitten rintapellissä on joku läpivienti irti ja lyö sadekeleillä vettä kabiiniin. Myös tuulilasin tiiviste saattaa vuotaa...
Kurki konehuoneesta keskeltä rintapeltiä sellainen kumitötterö,ettei ole täynnä p*skaa.
Jos menee tukkoon,niin työntää tuulilasin etupuolella olevasta kaukalosta sadevedet jalkatilaan.
Samalla kannattaa leikata se alareunasta auki,sillä saksalainen ingenjööri on fiksuna laittanut siihen aukon sivuun,jolloin tuubiin kulkeutuva töhnä ei pääse vapaasti pihalle.
TJT kirjoitti:Samalla kannattaa leikata se alareunasta auki,sillä saksalainen ingenjööri on fiksuna laittanut siihen aukon sivuun,jolloin tuubiin kulkeutuva töhnä ei pääse vapaasti pihalle.
Se reikä on semmoinen viiru samasta syystä, kun tuuletuksen ilmanotto ei ole moottoritilassa... Jos letkun leikkaa auki, tuuletus saattaa imeä sisälle pakokaasuja ja muita käryjä. Eiköhän ole parempi, kun kerran pari vuodessa vain putsaa sen putken.
Eipä paljoa vaikuta reijän suuntaus siihen mistä ilmaa imee.
Letku on kuitenkin päästänsä litteä ja menee kasaan.Kyllä se ilma muutenkin sinne ilmanottoon vapaammin pääsee kaukalon yläreunasta,mistä pitääkin.
Itsellä ei käryt ole mihinkään lisääntyneet ja jos pakokaasuja imee,niin sitten on aika mennä pakoputkipajalle
Ainakin yks läpivienti oli päin honkia ja pitää toi kumitötterö kattoo viel. Oli mukavia reikiä ruvennu ilmestyyn jo lattiaan . Mut eiköhän siit viel ehjä tuu kai...
TJT kirjoitti:Kurki konehuoneesta keskeltä rintapeltiä sellainen kumitötterö,ettei ole täynnä p*skaa.
Jos menee tukkoon,niin työntää tuulilasin etupuolella olevasta kaukalosta sadevedet jalkatilaan.
Joo se putki oli ihan tukossa.
Tuli mieleeni tuleeko kattoluukun luota mitään "vesirännejä" alas, et voisko sieltä tulla vettä sisään? Pitäs ruveta laittaan koht kasaan tota ja vois sen täs samalla tarkistaa.
TJT kirjoitti:Eipä paljoa vaikuta reijän suuntaus siihen mistä ilmaa imee.
Letku on kuitenkin päästänsä litteä ja menee kasaan.Kyllä se ilma muutenkin sinne ilmanottoon vapaammin pääsee kaukalon yläreunasta,mistä pitääkin.
Itsellä ei käryt ole mihinkään lisääntyneet ja jos pakokaasuja imee,niin sitten on aika mennä pakoputkipajalle
Ei sen suuntaus, vaan koko. Normaalitilassahan se putken suu on kutakuinkin kiinni. Vesi valuu siitä viirusta kyllä ulos mutta estää ainakin osittain ilman imeytymisen sisään. Eikä ehjän auton moottoritilassa pahemmin pitäisi käristäkään. Kärytystä ilmenee lähinnä silloin, kun pakoputki falskaa hieman, taikka moottori vuotaa öljyä pakosarjan, tai -putken päälle.
Normaalisti ilma tosiaan imetään kaukalon yläreunasta, mutta auton ulkopuolelta. Auto saa olla aikamoinen savupommi, ennen kuin auton itsensä aiheuttama kärytys päätyy kabiiniin ajon aikana.
Taidan kyl sit tyhjennellä aina välillä ton tötterön. Mut auto on nyt kasassa ja toivotaan et veden tulo sisälle loppuu. Mutta kiitoksia kaikille neuvoista!
Itellä puuttu auton pohjasta vänkärin jalkotilan kohalla olevasta vedenvalutusreijästä(5cm halkasialtaan) tiivistejärkkivärkki... huomasin katsastuksessa ku auton alla pyörin... tästä reijästä oli vesi menny kiitettävän hyvin sisätilan äänieristeisiin... ooppelilta hain uuden tiivisteen.. oisko euron kaks maksanu...
Kuvausta ja arttia: juhakarjalainen.com
Rx8 HighPower, Jeep Grandi WH,
EXÄT: -04 9-3 Aero Cabrio, -03 S60 2.5T AWD, -02 Vectra 2.2 dti Sport OPC, -01 Astra 2.0 T Bertone Coupe, -01 Peugeot 406 coupe v6, 2x Calibra (95 ja 93)
A.V kirjoitti:Tuli mieleeni tuleeko kattoluukun luota mitään "vesirännejä" alas, et voisko sieltä tulla vettä sisään? Pitäs ruveta laittaan koht kasaan tota ja vois sen täs samalla tarkistaa.
Jos vaan on niinkun omegassa niin siä on vedenpoisto letkut joka nurkassa. Kannattaa koittaa vaikka puhaltaa niihin että onko tukossa vai auki.
Jos vaan on niinkun omegassa niin siä on vedenpoisto letkut joka nurkassa. Kannattaa koittaa vaikka puhaltaa niihin että onko tukossa vai auki.
Mihin noiden letkujen pitäs tulla?
Kattoluukun vesi johdetaan letkua pitkin takaluukkuun,josta läpivienti pihan puolelle jos niitä letkuja epäilet,ni sit sul pitäis olla varapyörä kotelokin täynnä vettä...
Piti tänään yks reikä paikata ja huomasin sit et autossa kaikki äänieristeet aivan märät, siis kaikki mitä lattialla on. Otin penkit irti ja yritin kattella et mist ois vesi sinne päässy, mut en löytäny mitään selkeetä paikkaa ainakaan. Jätin auton yöks kuivaan ja huomenna pitäs kattoo mitä sille tekis. 
. Mut eiköhän siit viel ehjä tuu kai... 
