Putkiso ja imusarjat?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Hiimailu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 30 Touko 2005, 00:10
Paikkakunta: Jyväskylä

Putkiso ja imusarjat?

Viesti Kirjoittaja Hiimailu »

Vaikutuksia peltisatsi, putkiston asentamisesta ja ilman otto, imusarjojen muokkaamisesta. teho vaikutukset vääntö vaikutukset ja onko kyseinen modifoiminen kannattavaa. calibra 2.5 v6 93- moottoriin :-? ? :-?
Tyyli ja taito ratkaisee, :) ei vain vauh"u"ti :wink:
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Täällä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=73176 on jotain juttua mutta peltisarjoista ei porukalla taida olla kokemuksia??? Tuohon 2,5 helpoimmat hommat taitavat olla
1) kaasuläppäkotelon suurentaminen (vakioläppä 63mm mutta kotelossa reunat, jotka kuristavat sen 60 milliseksi)
2) imunokat 3 litraisesta (1mm enemmän nostoa)
3) putkisto vain päätevaimentajalla (2 - 2 1/2" putki riittää mainiosti) eli putkiston kahdentaminen ei kannata ja jos meinaa vetää kahdella alusta loppuun, niin kannattaa käyttää putket yhdessä -> lisää vääntöä
4) imusarjan alin osa 3 litraisesta
5) muuta???
Avatar
Hiimailu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 30 Touko 2005, 00:10
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Hiimailu »

imunokat 3 litraisesta (1mm enemmän nostoa) :o kyseisen vaikutus suurinpiirtein ja onkohan hajua hinnasta? :-? Tota ja suurinpiirtein osaatko neuvoa kuinka paljon pitäisi purkaa jotta päästäisiin käsiksi imusarjan alinpaan osaan ja kuinkakohan paljon maksaisi 3 litraisesta tämä kyseinen osa? :-?
Tyyli ja taito ratkaisee, :) ei vain vauh"u"ti :wink:
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

imunokat 3 litraisesta (1mm enemmän nostoa) :o kyseisen vaikutus suurinpiirtein ja onkohan hajua hinnasta?
Saksanmaalla ja Englannissa tuota on harrastettu enemmänkin, vaikutus 10-15 pollea lisää. Tosin jotkut väittävät, että vie vääntöä alakierroksilta. Takavaimennin noissa taitaa ahdistaa eniten.
Tota ja suurinpiirtein osaatko neuvoa kuinka paljon pitäisi purkaa jotta päästäisiin käsiksi imusarjan alinpaan osaan ja kuinkakohan paljon maksaisi 3 litraisesta tämä kyseinen osa? :-?
Kyllähän siinä jonkun verran on purkamista, suojamuovi, ylin imusarja, imusarjan välikappale (jossa suutintukki kiinni). Soita tai mailaa kaverille, joka kirjoittelee nimimerkillä i_kone, jos löytyisi ylimääräinen, hyödystä tosin vaikea sanoa mitään. Tässä alkuperäinen, jota pystyisi myös muokkaamaan
Kuva
Avatar
Hiimailu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 53
Liittynyt: 30 Touko 2005, 00:10
Paikkakunta: Jyväskylä

Jaaha

Viesti Kirjoittaja Hiimailu »

Takavaimennin noissa taitaa ahdistaa eniten. :-?
siis pönttö vai , :-?
Vastaa Viestiin