Penkitetty.... mitäs nyt sitten?

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 10 Kesä 2005, 22:32

Jep jep kävin tossa päivällä ompun kanssa penkissä ja tulos oli 123kw /6500rpm takapyöriltä. Eli jos sitten ystävällisesti kommentoisitte että mitä mieltä olette, onko tuo teho noinniinkuin vaparilta kohtuullinen vai ei. No lisäähän tuota jausaa sais olla mutta, kannattaako tuo noinkin suureen laivaan. Ehkä putkiston vois vielä kyhätä, josko siitä tulis muutama kw lisää. Ahtamaan en tuota ala mutta, jotain muuta vois kehitellä.
P.s penkki oli niin vanha bossilainen että siitä ei vääntölukemia saanut ulos.

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 10 Kesä 2005, 22:42

Riippuu pitkälti siitä mikä kone sulla on...

Viesti Kirjoittaja **marcopel** » 10 Kesä 2005, 22:51

jarksi kirjoitti:Riippuu pitkälti siitä mikä kone sulla on...

Ilmeesesti 24 venanen kolmilitranen...

Viesti Kirjoittaja **24valve** » 10 Kesä 2005, 23:12

eipä maha olla.. tai jos olis niin pitäs 150kw olla

Viesti Kirjoittaja **Mika.L** » 10 Kesä 2005, 23:15

24valve kirjoitti:eipä maha olla.. tai jos olis niin pitäs 150kw olla

Moottori teho ja takapyörä teho on kaks eri asiaa ja tehdas tuppaa yleensä ilmottamaan tehot moottori tehoina.
Vai olenko käsittänyt jotain väärin???

Viesti Kirjoittaja **astraboi** » 11 Kesä 2005, 00:37

omena 2.0 kirjoitti:
24valve kirjoitti:eipä maha olla.. tai jos olis niin pitäs 150kw olla
Moottori teho ja takapyörä teho on kaks eri asiaa ja tehdas tuppaa yleensä ilmottamaan tehot moottori tehoina.
Vai olenko käsittänyt jotain väärin???

et mielestäni

Viesti Kirjoittaja **Juzzi** » 11 Kesä 2005, 00:49

ROKKARI2004 kirjoitti:Jep jep kävin tossa päivällä ompun kanssa penkissä ja tulos oli 123kw /6500rpm takapyöriltä. Eli jos sitten ystävällisesti kommentoisitte että mitä mieltä olette, onko tuo teho noinniinkuin vaparilta kohtuullinen vai ei. No lisäähän tuota jausaa sais olla mutta, kannattaako tuo noinkin suureen laivaan. Ehkä putkiston vois vielä kyhätä, josko siitä tulis muutama kw lisää. Ahtamaan en tuota ala mutta, jotain muuta vois kehitellä.
P.s penkki oli niin vanha bossilainen että siitä ei vääntölukemia saanut ulos.

Sähän näät siitä teholapusta myös moottori tehon. Eli suurimman tehon kohdalta katsot alimman pisteen mihin käyrä on laskenut alle 0 ja lisäät sen siihen takapyörätehoon.

Viesti Kirjoittaja **tto** » 11 Kesä 2005, 06:52

Pirun hyvinhän tuo olis ainakin 1.4 corsalle

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 11 Kesä 2005, 09:43

Mjoo kysehän on C30SE, ja kuten sanoin niin penkki oli niin vanha että siitä ei mitään printtiä tullut. Mutta tämä penkittäjä herra sanoi että, moottoriteho olisi 164kw. Että 9kw:tä olis lisää tehtaan lukuihin. Tein muuten siinä pikku virheen kun en syksyllä sitä penkittänyt, nimittäin talven aikana oli kansi pois ja imupuolelta otin noin 3mm porrastuksen pois. Niin ja onhan tuo muutoskatsastettu katittomaksi, eli nekin on poistettu.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 11 Kesä 2005, 09:55

ROKKARI2004 kirjoitti:Niin ja onhan tuo muutoskatsastettu katittomaksi, eli nekin on poistettu.

Tuliko tosta mainintaa rekisterotteeseen, että ei ole katteja ja poistuiko maininta vähäpäästöisyydestä?

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 11 Kesä 2005, 10:03

lurttinen kirjoitti:
ROKKARI2004 kirjoitti:Niin ja onhan tuo muutoskatsastettu katittomaksi, eli nekin on poistettu.
Tuliko tosta mainintaa rekisterotteeseen, että ei ole katteja ja poistuiko maininta vähäpäästöisyydestä?

Vähäpäästöisyysmerkintä jäi pois

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 11 Kesä 2005, 10:05

Siihenhän saa sitten ruveta tekemään vapaammin noita virityksiä, kun ei mennäkään vähäpäästöisen säännöillä.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 11 Kesä 2005, 17:52

kyllähän sen väänön pystyy laskemaan siintä käppyrästä ainakin Matalamäki sen osaa kun sielä on kans vanha boschin penkki joka piirtää vaan hv-käppyrää

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 11 Kesä 2005, 20:34

Realsanta kirjoitti:kyllähän sen väänön pystyy laskemaan siintä käppyrästä ainakin Matalamäki sen osaa kun sielä on kans vanha boschin penkki joka piirtää vaan hv-käppyrää

Kyllä sen väännön osaa tehokäyrästä laskea koulutettu apinakin

Excelillä helpoin(saa käyrätkin helposti), pitää vaan tietää teho riittävän monella kierrosluvulla ja kaava millä lasketaan(ja jota en nyt just muista

)

Viesti Kirjoittaja **ROKKARI2004** » 11 Kesä 2005, 21:52

Jarno.v kirjoitti:
Realsanta kirjoitti:kyllähän sen väänön pystyy laskemaan siintä käppyrästä ainakin Matalamäki sen osaa kun sielä on kans vanha boschin penkki joka piirtää vaan hv-käppyrää
Kyllä sen väännön osaa tehokäyrästä laskea koulutettu apinakin
Excelillä helpoin(saa käyrätkin helposti), pitää vaan tietää teho riittävän monella kierrosluvulla ja kaava millä lasketaan(ja jota en nyt just muista )

Niinpä tietysti se on unohtunut

Änyväy tossa on kierrokset ja kilowatit
RPM - KW
4000 - 79
5000 - 110
5500 - 117
6000 - 119
6500 - 123
Eli nyt sitten se koulutettu apina esille ja vääntöä kehiin kiit

s

Penkitetty.... mitäs nyt sitten?

Penkitetty.... mitäs nyt sitten?

Re: Penkitetty.... mitäs nyt sitten?