Astran G:n ruostuminen

Viesti Kirjoittaja **Highjump** » 11 Kesä 2005, 07:33

Ostin noin viikko sitten -99 vuoden Astran, joka oli ulkoapäin todella hyvässä kunnossa vain muutama pieni naarmu puskureissa. Pesin eilen autoni painepesurilla ja kuivatessa huomasin helmoissa ja lokasuojissa paljon pieniä (nuppineulan pallopään kokoisia) ruosteläikkiä.

Auto on huoltokirjan mukaan käynyt korroosiotarkistuksessa vuosina 1999, 2000, 2001, 2003 ja kunto on joka kerta ollut moitteeton.

Nyt tässä odotellaan, että autokauppa aukeaisi ja pääsisi selvittämään asiaa myyjän kanssa. Auto oli ostettaessa täysin ruosteeton, joten millä aineella nuo läikät on aiemmin saatu piiloon?

Onko kellään tietoa myyjän vastuusta tällaisissa tapauksissa?

Kauppasopimuksessa sanotaan seuraavaa:

Jos virhe ilmenee kuuden (6) kuukauden kuluessa ajoneuvon luovutuksesta, virheen oletetaan olleen ajoneuvossa jo luovutushetkellä. Olettamaa ei sovelleta, jos myyjä osoittaa, että virhe on syntynyt vasta luovutuksen jälkeen tai jos olettama on virheen tai tavaran luonteen vastainen.

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 11 Kesä 2005, 08:42

Ruoste ei taida kuulua virhevastuun piiriin?
Se on vain normaalia kulumista, kun kivet hakkaa ja maalipinta irtoaa.
Opelin koritakuukin korvaa vain sisältäpäin lähteneet ruostumiset.

Ne täplät saa piiloon vaikka hiomavahalla tai CRC:llä

Auto on huoltokirjan mukaan käynyt korroosiotarkistuksessa vuosina 1999, 2000, 2001, 2003 ja kunto on joka kerta ollut moitteeton.

2003-2005 on aika pitkä aika...
Ilmeiseti ruostuminen on alkanut ton viimeisen tarkistuksen jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 11 Kesä 2005, 08:52

ne pilkut voi olla myös nastoista metallihippua

ne ruoste pisteet on tullut nastoista ja lähtevät hiomavahalla pois. meillä on -02 mallin primerassa etulokasuojat ja ovet myöskin varustettu pienillä ruostepisteillä ja lähtevät hiomavahalla.

tosin jos sinulla ei nastoja ole niin asia erikseen

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 11 Kesä 2005, 09:43

Näin on, vahalla/luottimella noista pääsee. Auto varmasti ole ruosteessa, ellei ole kolaroitu ja korjattu huonosti.

Viesti Kirjoittaja **Highjump** » 11 Kesä 2005, 10:50

Kiitoksia vastauksista. Uskaltaako tuota vahata simonizin hiomavahalla?

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 11 Kesä 2005, 12:17

Highjump kirjoitti:Kiitoksia vastauksista. Uskaltaako tuota vahata simonizin hiomavahalla?

Miksi ei uskaltaisi?

Viesti Kirjoittaja **jalu78** » 11 Kesä 2005, 12:24

kokeilet ensin varovasti johonkin ei kuitenkaa välttämättä keskelle konepeltiä

Viesti Kirjoittaja **tuomkiti81** » 12 Kesä 2005, 12:01

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... de019c5ee3