Turbo 1,6 B-Vegguliin?
Turbo 1,6 B-Vegguliin?
Onko mahdollista asentaa -98 B-vectraan turboa? Olen vähä lueskellu joltain alan sivulta että hankala toimenpide ja kallis myöskin. Ja pitääkö kuinka paljon muuttaa esim. jarruja katsastukseen?
Työläämpi se ei ole,kuin vanhemmankaan auton turbotus,mutta sitäkin kalliimpi tuon vähäpäästöisyyden takia.
Foorumin hakutoiminnolla pitäsi löytyä vähintäänkin riittävästi keskustelua autojen ahtamisesta yleensä ja myöskin noista vähäpäästöisyysjutuista ja päästömittauksista jne.
Vähintään kerran viikossa joku noista kysyy...
Foorumin hakutoiminnolla pitäsi löytyä vähintäänkin riittävästi keskustelua autojen ahtamisesta yleensä ja myöskin noista vähäpäästöisyysjutuista ja päästömittauksista jne.
Vähintään kerran viikossa joku noista kysyy...
Re: Turbo 1,6 B-Vegguliin?
On.Pertza69 kirjoitti:Onko mahdollista asentaa -98 B-vectraan turboa?
Oikein olet lukenut. Esim VTT:n päästömittaus on suoritettava ja maksaa n. 900€/kerta.Olen vähä lueskellu joltain alan sivulta että hankala toimenpide ja kallis myöskin.
Jarrut, alusta ja katsastusmiehestä riippuen mahdollisesti myös vaihteisto vastaamaan mallisarjan tehokkainta.Ja pitääkö kuinka paljon muuttaa esim. jarruja katsastukseen?
Jälleen tuttu fraasi, vaihda autoa mikäli raha ratkaisee, mutta jos nautit haasteista ja rakentelusta (ja omistat tukun euroja) niin eikun turboa kylkeen.
Harrastepeli Astra H TwinTop
Re: Turbo 1,6 B-Vegguliin?
Lisätään senverran,että tuohon vielä päälle ALV ja meneekö auto läpi ei vaikuta hintaan tuon taivaallista...Haba kirjoitti: Oikein olet lukenut. Esim VTT:n päästömittaus on suoritettava ja maksaa n. 900€/kerta.
Hieman aiheen vierestä mutta onko joku oikeasti ja todistettavasti joskus käyttänyt jälkiasennusturbo-autonsa tuolla vtt-mittauksessa ja saanut auton lailliseksi. Meinaan en ole kyllä missään törmännyt mihinkään juttuun tuollaisista. Olisi kiinnostavaa lukea jotain materiaalia tuollaisesta projektista
Niin ja siis sellainen että vähäpäästöseen autoon asennettu turbo/remmi ei ole valmiiksi tüv-hyväksytty vaan siis rehellisesti ottaen ahdettu se auto, sitten mittautettu se vtt:llä ja saatu konttorilta leima lappuun ja muutokset otteeseen.
Niin ja siis sellainen että vähäpäästöseen autoon asennettu turbo/remmi ei ole valmiiksi tüv-hyväksytty vaan siis rehellisesti ottaen ahdettu se auto, sitten mittautettu se vtt:llä ja saatu konttorilta leima lappuun ja muutokset otteeseen.
Re: t
Mahtaako olla käytännön kokemusta vähäpäästöisen auton pakokaasutesteistä?päälikkö kirjoitti:kyllähän se läpi menee kun laittaa sen siihen kuntoon että menee. onhan se aika arvokasta mut ei mikään hirvittävän paha.
Käsittääkseni saa olla aika guru säätämään moottorinohjausta,jotta saa ahdetun läpäisemään VTT:n mittaukset...