..vielä a vectran taka jarruista??????????????

Viesti Kirjoittaja **vecctra aaa** » 07 Joulu 2002, 15:27

..eli taisin päätyä siihen tulokseen että lyön 2.5 v6:n pellin alle oman 1.6:n tilalle!
Mutta jarrut täytyy säilyttää neljä pulttisena(v6:ssa 5-pulttiset)että voin pitää vanhat vanteet!täytyy ottaa jarrut 2000:sta vectrasta..pitäisi riittää tehojen puolesta..eli käyvätkö 2000:n levyt v6:n taka-akselille????Auttakaa tietäväiset tietämätöntä??
*vielä tästä hyvä tulee!*

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 09 Joulu 2002, 11:58

Tutustuppa vaikka aluksi tähän.
http://www.opel6070club.com/tekniset_ti ... ameter.htm

Viesti Kirjoittaja **ata** » 09 Joulu 2002, 16:36

Ja myös kannattaa tutustua tähän:
http://www.opelclubfinland.net/tekniikk ... kseli.html
josta selviää Vectra 2000:n (ja Turbon+Calibran) taka-akselin rakenne verrattuna muiden Vectra-mallien (myös V6) akselistorakenteeseen.

Ja sitten kannattaa tutustua näihin:
http://www.opelclubfinland.net/tekniikk ... isuus.html
Joista selviää minkälaiset jarrut ym. on V6-mallissa ollut alunperin. Sillä vertailumallina V6:sta A-Vectraan laitettaessa on vain ja ainoastaan Vectra A V6, vaikka tehoero riittäisi 2.0 16V:stäkin. Auton pitää siis vastata nimenomaan alkuperäistä V6-mallia teknisesti. V6-tekniikan asennus ei pitäisi olla mahdotonta. Tuostahan käy ilmi mm. se, että V6-mallissa on samankokoiset 260 mm takalevyt kuin 2.0-malleissakin, mutta etujarrulevyt ovat isommat 284-milliset (kuten Turbossakin).

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 10 Joulu 2002, 09:03

Tuostahan käy ilmi mm. se, että V6-mallissa on samankokoiset 260 mm takalevyt kuin 2.0-malleissakin, mutta etujarrulevyt ovat isommat 284-milliset (kuten Turbossakin).

Vuodesta -95 eteenpäin 288 milliset.(?)