Omegan perä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jake
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 28 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jake »

Mietin tuossa, että löytyykö Omegoista vakiona lukkoperä vai ei. Itselläni -97 2,0i 8v. Mistä tuon näkee, onko sitä vai ei?
Iso_G
'Senator'
'Senator'
Viestit: 306
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja Iso_G »

Korjatkaa taas jos olen väärässä...
Käsittääkseni jonkinlainen kitkalukko sie on...
Ajattelepa ite omalle kohalles!?
2.0 16v Omega-95 16v
JariV
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 87
Liittynyt: 12 Huhti 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja JariV »

Reppu ylös, käkkäriä päälle pari naksausta niin, että justjajust haraa vastaan, sitten pyörität KARDAANISTA kädellä ja katsot, että kumpanenkin takafillari pyörii SAMALLA vauhdilla SAMAAN suuntaan. Sillon ton ikäsessä on lukko.
temule
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja temule »

On 2002-12-09 12:03, jake wrote:
Mietin tuossa, että löytyykö Omegoista vakiona lukkoperä vai ei. Itselläni -97 2,0i 8v. Mistä tuon näkee, onko sitä vai ei?
Kaikissa omenoissa on lukkoperä. Riippuen koneesta ne on eri jäykkyyksisiä. Tavan 2 litrasessa muistaakseni joku noin 20% lukko ja taitaa 3000:ssa olla peräti 60%:nen lukko.
Vastaa Viestiin