Stefan vaihto, tiivisteliimaako??

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 11 Kesä 2005, 18:49

Eli ongelma olisi sellainen että kun tuo auto seisoi talven tallissa ja tyhmänä en kertaakaan sitä käyttänyt niin jakopään puoleinen kampiakseli stefa otti ja korkkas... Eli kuivu kovaksi.

Noh... Vaihdoin uuden stefan ja taas se vuotaa, ei paljon mutta tiputtaa kumminkin...

Eli ootteko käyttänyt jotain tiiviste liimaa ulkoreunoihin vai mikä auttaisi?
Siinä kampiakselin päässä on sellainen irtonainen metalli holkki jonka päälle stefa menee, voikos se kulua jotenkin niin ettei öljyt pysy enää sisällä?

Viime kesänä stefa ei vuotanut yhtään joten ei luulisi johtuvan tuosta holkin kulumisesta.

Rupee vituttaa jo vähän tuo laite kun öljyt ei pysy millään sisällä...

Moottori on C20LET.

Kiitoksia mahdollisista vastauksista.

Viesti Kirjoittaja **hessu** » 11 Kesä 2005, 20:02

Jaa vuotaakos se stefan ulkoreunalta vai sisäreunalta? Jos sisäreunalta niin onko se oikean kokonen? Kyllähän nuo akselit on useasti kulunut siitä tiivisteen kohdasta joten stefa hieman ulos kolosta niin akselilla tiiviste kohta muuttuu. Tai voikos sen metalli holkin vaihtaa kans?

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 12 Kesä 2005, 14:42

Sepäs siinä on kun sitä ei oikeen näe mistä se vuotaa...
Irrotin eturenkaan ja alasiivapyörän joka jälkeen käytin autoa, kampiakselin hihnapyörä on siinä edessä eikä sinne näe tuleeko se ulko vai sisäreunalta.

Uusi stefa oli kyllä alkuperäisosa joten pitäis olle oikeen kokonen.

Kyllä se holkin vois varmaan vaihtaa tai ainakin kääntää.

Viimeksi kun laitoin sen uuden stefan niin sen kanssa oli vähän ongelmia kun se oli niin piukka etten meinannut saada sitä suoraan painettua sinne, kai se on sitten jäänyt vähän vinoon ja siksi ei tiivistä enään.

Kai sitä täytyy lähteä sitten taas purkamaan

Itsellä oli joskus juurikin kulunut tuo akseli uralle ja vuosi vähän, mutta suoraan pakoputken päälle. Ei auttanut muu kuin ostaa stefa joka oli sisäreijältään sopiva tuohon uraan. Ulkovastinpintaa oli koneistettava kun ei ollunna sopivaa stefaa.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 12 Kesä 2005, 20:35

Tässä tapauksessa stefa tiivistyy tuota holkkia vasten ja holkki tulee kampiakselin päälle.

Työntömitalla en ainakaan nähnyt mitään eroa holkin reunojen ja stefan tiivistepinnan välillä.

Lisätään nyt vielä että viime kesänä stefa ei vuotanut yhtään ja kun keväällä sain auton ajokuntoon niin pienen vedätyksen jälkeen stefa alkoi vuotamaan.

Vaihdoin uuden ja taas vuotaa

Niin ja mullakin se uittaa öljyä pakoputken päälle ja katku on järkyttävä...

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 13 Kesä 2005, 14:50

Tilasin Opelilta uuden holkin sinne jakopäähän jos se vika vaikka olis siinä....
Hintaa oli huimat 3,90e

Toivotaan parasta ja pelätään pahinta